PNEU AR 190 / 50 ou 55 ? sur brutale 910

**aero62** · 08/01/2014, 21h06

salut

sur la doc technique tu as la choix entre les deux ,sauf sur la 910R,qui preconise la taille 55,moi je prefere du 55 ,le pneu et un peu moins rond ,calcul de hauteur par largeur ,et un peu plus maniable ,mais tout depend de la marque et du type de pneu ,perso ,je conseil un 55

08/01/2014, 21h15

perso jamais roulé avec un 50.

Par contre, j'ai un pote qui a un 1000 gsxr k6 qui a monté un 50 l'été dernier (erreur du concess ).

résultat, il n'a pas trouvé de changement flagrant sur le comportement de sa machine mais pas moyen d'emmener le pneu sur son angle maxi.
il a pourtant l'impression de prendre le même angle.

si tu test un 50, dit nous ce que tu en penses ...

**Thias** · 08/01/2014, 22h24

Il y a quelques années (une dizaine je dirais) en arrière, le 190/50 était presque la norme il me semble.
Depuis quelques années, pour gagner en maniabilité, le 190/55 est ultra présent.
Je pense que de passer d'un 190/50 d'origine à un 190/55 n'est pas une mauvaise idée, bien au contraire.

08/01/2014, 22h24	#3
Thias Rang 6 - Gary Hocking B4 1078 RR Date d'inscription: août 2013 Localisation: Strasbourg Messages: 386	Il y a quelques années (une dizaine je dirais) en arrière, le 190/50 était presque la norme il me semble. Depuis quelques années, pour gagner en maniabilité, le 190/55 est ultra présent. Je pense que de passer d'un 190/50 d'origine à un 190/55 n'est pas une mauvaise idée, bien au contraire. Dernière modification par Thias ; 09/01/2014 à 23h30.

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08/01/2014, 21h06	#1
aero62 Rang 6 - Gary Hocking 910R Date d'inscription: août 2011 Localisation: hulluch Messages: 422	salut sur la doc technique tu as la choix entre les deux ,sauf sur la 910R,qui preconise la taille 55,moi je prefere du 55 ,le pneu et un peu moins rond ,calcul de hauteur par largeur ,et un peu plus maniable ,mais tout depend de la marque et du type de pneu ,perso ,je conseil un 55

08/01/2014, 21h15	#2
seb-rider Guest Messages: n/a	perso jamais roulé avec un 50. Par contre, j'ai un pote qui a un 1000 gsxr k6 qui a monté un 50 l'été dernier (erreur du concess ). résultat, il n'a pas trouvé de changement flagrant sur le comportement de sa machine mais pas moyen d'emmener le pneu sur son angle maxi. il a pourtant l'impression de prendre le même angle. si tu test un 50, dit nous ce que tu en penses ...