Petit CR de ma journée sur piste avec la F3 + une video.

17/05/2014, 13h42

Je confirme vert ça freine très fort , mais ma zx6r freiner très fort aussi, moins dosable mais en contrepartie plus facil a tenir a l'entre-jambe du fait de son gabarit plus volumineux. Ce qui me dérange le plus sur la f3 c'est la difficulté que j'ai a freiner de l'arrière pour assoir la moto sur les gros freinages , la commandes et dure a trouver je trouve. Pour ce qui est de la fourche qui plonge encore des histoire de réglages , mais je te rejoin ça freine très fort, mais c'est surtout hyper dosable , vraiment un bon feeling avec. Je vais peut êtres retourner lundi 26 a la ferte , ça sera journée réglages

Et j'ai enfin trouver un acheteur pour ma zx, je vais pouvoir préparer la f3 enjoy!

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17/05/2014, 13h42	#21
rom91 Guest Messages: n/a	Je confirme vert ça freine très fort , mais ma zx6r freiner très fort aussi, moins dosable mais en contrepartie plus facil a tenir a l'entre-jambe du fait de son gabarit plus volumineux. Ce qui me dérange le plus sur la f3 c'est la difficulté que j'ai a freiner de l'arrière pour assoir la moto sur les gros freinages , la commandes et dure a trouver je trouve. Pour ce qui est de la fourche qui plonge encore des histoire de réglages , mais je te rejoin ça freine très fort, mais c'est surtout hyper dosable , vraiment un bon feeling avec. Je vais peut êtres retourner lundi 26 a la ferte , ça sera journée réglages Et j'ai enfin trouver un acheteur pour ma zx, je vais pouvoir préparer la f3 enjoy!