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01/07/2014, 18h20 | #21 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 my 10
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T'enflamme pas. Radiateur percé sur la mienne.Problème connu. Mais pas pris en charge par MV. Elle a 4 ans. Donc procédure pour vise caché avec l'assistance juridique de mon assurance.
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01/07/2014, 18h27 | #22 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Donc la vente flash à 1€ de la flottille c'était aussi du flan.
Dans un topique parlant du SAV je note qu'il est malvenu de supposer des lacunes dans le fonctionnement de ce SAV. Il y a peut-être d'autres utilisateurs de MV et du forum qui auraient acheté une unique moto MV avec leur argent. Que pareille valetaille ose évoquer des difficultés à obtenir des pièces d'origine pour ce véhicule puisse choquer le passionné, propriétaire de plusieurs motos roulantes. Je le regrette. Comme je regrette que MV ne fasse aucun effort pour assurer les prestations minimales d'entretien usuel du véhicule qu'on m'a vendu. Ce SAV traite royalement les clients choisis dont je comprends qu'ils soient plus que satisfaits et ignore les simples dispositions légales concernant la chose vendue. Pour d'autres. <ma vie mon oeuvre/>Dont je regrette et demande qu'on m'excuse de faire partie. |
01/07/2014, 18h29 | #23 |
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Picardie
Messages: 525
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Apollon
-------------------------------------------------------------------------------- Serieux les gars ca vaut la peine en jeune conducteur commancer par un b3 675? ca coute chere très chere j'aimerai savoir si ca vaut le coup niveau fiabilité ect. Japoniaise ou MV, même tristesse niveau bridage à 48 CV ... Alors comme le dit 2xd, la passion, hein, c'est le moteur des choix ! Et çui-là il est pô bridé |
01/07/2014, 18h38 | #24 |
Guest
Messages: n/a
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Merci pour vos réponses, je vois que ce n'est pas simple d'avoir des réponses car comme vous l'avez dit les motos sont uniques et dépend aussi de l'entretiens que porte le propriétaire ! Je ne penses pas investir dans une 920 de peur de ne pas pouvoir l'entretenir correctement. Tant pis ...
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01/07/2014, 19h03 | #25 |
Guest
Messages: n/a
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Je n'avance et ne m’enflamme en rien . C'est mon concessionnaire qui me l'a annoncé qui lui même le tiens de mv italie . D'où probablement le fait qu'il planche sur une roue libre " fiabilisé" .
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01/07/2014, 19h34 | #26 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 910s
Date d'inscription: mai 2011
Localisation: 94 Val de Marne
Messages: 136
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Citation:
Suffit d'être soigneux avec sa machine et de l'entretenir méticuleusement et c'est du bonheur Enfin il me reste cette merde de boitier de service a fond bleu que je vais devoir changer et qui aurait du faire l'objet d'un rappel de la part de MV , je ne sais pas s'il y a un recours possible. Dernière modification par phil94fr ; 01/07/2014 à 19h47. |
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01/07/2014, 21h40 | #27 | |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 916
Voir ma localisation |
Citation:
Tu paieras aussi cher avec une Jap, faut arrêter les idées reçues. Prends toi une MV, tu ne le regretteras pas, sauf pour les 48CV Arrêtez de faire fuir les gens Dernière modification par RaphiGaz ; 02/07/2014 à 10h11. |
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01/07/2014, 22h20 | #28 |
Guest
Messages: n/a
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Voila pourquoi je me suis inscrit ici pour fuir les idées reçus sur les italiennes !
Simplement voila comme pour toutes découvertes, j'ai besoin d'avis de personnes expérimentés |
02/07/2014, 08h02 | #29 |
Guest
Messages: n/a
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La 920, c'est la moto de prêt de mon garage, elle en voit passer donc ELLE, elle est fiable...
Après on peut aimer mv, la 920 moi je n'aime pas du tout... |
02/07/2014, 08h52 | #30 | |
Guest
Messages: n/a
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Citation:
J'ai mis la mienne en vente à cause des km mais je t'avoue que j'ai beaucoup de mal à envisager de m'en séparer ... |
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agusta, mv, sav |
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