312R qui ne démarre plus

après épluchure du manuel d'entretien et en tentant d'y voir plus clair sur le schéma électrique, c'est bien mon fusible A-1 (de 15amp) qui est claqué.

Ca correspond à 'Instrument Panel - Speed sensor - Horn - Side lights'
Ayant encore une rude journée, je vais me farcir la suite du manuel pour voir ce qu'il y a à démonter pour le capteur de vitesse, le klaxon et les clignotants ^^

[aero62]

capteur de vitesse sur le psb ,j ai eu un soucis avec ,je l ai changé pour rien car en retirant ma prise de tableau de bord puis la remontant plus de soucis ,mais mon fusible ne claquer pas ,j ai eu aussi le soucis des fusibles cligno ,j ai refait la piste derrière le boitier et après nickel ,pour info ,aucune de ces pannes ne ma empeché de mettre ni route ni de rouler ,certe je n ai pas le meme modele que toi

Alléluia mémère a redémarré ! Je n'ai fait que :

-dégraisser mes carénages -aucun rapport
-dégraisser la partie gauche du bloc moteur qui n'était guère pwopwe !
-changer à nouveau le fusible A-1 côté droit
-sortir et rentrer tous les fusibles en les emboîtant bien
-débrancher et rebrancher le capteur de vitesse (capteur le + haut des deux près du pignon de sortie de gauche)
-débrancher et rebrancher le capteur de ??? (capteur le + bas des deux près du pignon de sortie)
-débrancher les prises de l'ECU et les rebrancher

Dès que j'ai mis le moteur en route, ça dégage de la fumée (au sens chaleur)tout en bas du radiateur.
Je ne pense pas que ça soit bon signe et c'est là que j'en reviens à mon idée que je dois être à sec côté liquide de refroidissement

Je vais penser à rajouter des photos de mon bricolage