Debridage 800

19/09/2014, 09h20

rien à voir, R-N-S-C sont les réglages utilisateurs

les watts sont là (ou pas) selon la cartographie installée, europe ou france

pour savoir suffit de tourner la poignée, si ça lève en 3, t'es en full

19/09/2014, 10h11

Si tu dépasses les 10 000 trs/m tu es e n,full sinon tu as un voyant rouge qui s'allume pour te prévenir de passer la vitesse sup.

Les mises à jours sont GRATUITES . Seul le dé-bridage peut vous être facturer avec papier signer chez votre concessionnaire pour se dédouaner en cas d'accident.

**micoli** · 19/09/2014, 13h22

A ben voila après un petit essai sur route :
ça lève facile en 1er
ça lève timide en 2
ça lève pas en 3
249 compteur alors je ne suis pas sur si elle à été débridé?
à votre avis ?

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19/09/2014, 09h20	#1
phil Guest Messages: n/a	rien à voir, R-N-S-C sont les réglages utilisateurs les watts sont là (ou pas) selon la cartographie installée, europe ou france pour savoir suffit de tourner la poignée, si ça lève en 3, t'es en full

19/09/2014, 10h11	#2
Cerealekiler Guest Messages: n/a	Si tu dépasses les 10 000 trs/m tu es e n,full sinon tu as un voyant rouge qui s'allume pour te prévenir de passer la vitesse sup. Les mises à jours sont GRATUITES . Seul le dé-bridage peut vous être facturer avec papier signer chez votre concessionnaire pour se dédouaner en cas d'accident.

19/09/2014, 13h22	#3
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	A ben voila après un petit essai sur route : ça lève facile en 1er ça lève timide en 2 ça lève pas en 3 249 compteur alors je ne suis pas sur si elle à été débridé? à votre avis ?