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07/07/2009, 22h44
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#14 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Bon c’est pas bientôt fini de pourrir mon post !
  voici la suite avec la liste des modifs (merci à Khameron pour les pièces et JP pour le montage) : Montage du Niwi/Ninon Montage des pales de ventilos en aluminium Muzzys Montage des durites Samco Suppression du calorstat Prix total pièces et main d’œuvre environ 700 € De ce que j’ai pu tester ce week-end, j’ai enfin réussi à gagner le combat sur les dégrés  je tournais par exemple vers 105° lorsque d’autres F4 étaient déjà à 115° !Depuis le montage je suis déjà monté deux fois à 112° dans Paris quelques secondes, et pour la première fois j’ai même déjà vu la température redescendre en étant à l’arrêt au feu rouge !  çà semble donc être sur la bonne piste…  En gros çà à l’air de tourner en température comme mon ancienne 1000s, voir même un peu moins. Et çà ne met pas plus de temps à chauffer au démarrage qu’auparavant…     |
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