Adaptation piste Brutale 910R

**casalanis** · 15/12/2014, 20h59

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

je viens de preparer 2 brutale pour la piste

alors pour faire simple
il te faut
pour le kit starfighter
reservoir
coques laterale arr
gdb

tete de fourche chalenge
sabot chalenge
tail chalenge

protection carter gauche et droite
protection cadre gauche et droite

piece en spare
selecteur et levier de frein a pied
levier de frein et d'embrayage

et ca c'est le minimum

J'ai une brutale 1078 et je voudrais faire de la piste avec au printemps .

Mais j'ai du mal a trouver des pieces pour piste , les protections , la tete de fourche et si possible tout les bouts de plastique " en pas cher " ...

Si quelqu'un a des contacts je suis preneur ! ! !

Je bricole un peu , mais je débarque dans le monde mv ....

, donc pour trouver des piéces mv ça se trouve pas au coin de la rue sans se ruiner . . .

16/12/2014, 06h31

'tain...une Starfighter pour faire de la piste

(ça va à moyens termes te coûter un bras et le rapport coût/plaisir va être extrêment faible,principalement à cause de la prise au vent)...
Revends la SF et achètes toi une vraie bécane pour la piste

**Bonofumi** · 20/12/2014, 18h42

C'est sur...

**Bonofumi** · 28/03/2015, 18h37

Ca y est la saison de MotoGP commence

**sky13** · 28/03/2015, 19h30

Se serait plus prudent de serrer au couple une fois ton choix de pneu défini ..
Tu seras plus serein pour te concentrer sur ton pilotage

**casalanis** · 28/03/2015, 22h42

Y a eu pire . . .

**Bonofumi** · 31/03/2015, 15h12

1ère sortie au Mans hier... que du bonheur cette Brutale sur piste !

J'avais un peu peur de l'expérience n'ayant piloté que ma RSV à bracelets sur piste, mais la Brutale c'est vraiment top. La position est géniale dans les virages et met à l'aise tout de suite sur le mouillé.

La bécane est super maniable, et bien plus stable que je ne pensais. Les watts présents comme il faut, faut juste bien se coucher à l'accèl en sortie des virages lents pour garder l'avant au sol

. Je valide le conseil de MrKrugger, faut surtout pas reculer la selle...

En revanche la démultiplication d'origine est vraiment pas top, je vais raccourcir ça. Quelle démultiplication vous me conseillez ?

Concernant le serrage de l'arrière, vu qu'il a pas plu, puis plu... puis plus plu

, j'ai changé 2 fois les roues dans la journée. En serrant l'arrière à 190/200 pour pas galérer (mais la solution finale sera de serrer à 230 avec une clé dynamo plus longue) ça a marché nickel, rien ne bouge.

**Bonofumi** · 23/08/2016, 12h02

1 an 1/2 après son baptême de piste, je suis toujours ravi de cette B4 sur piste. Elle est toujours en configuration 100% origine, le moteur est top mais tire trop long donc il va vraiment falloir que je raccourcisse la démult (couronne de 44).
En revanche je commence à réviser mon jugement sur la position de pilotage. C'est top sur le mouillé, mais je n'arrive pas à être complètement détendu sur le sec. Question de souplesse sans doute !

Du coup j'aimerai bien essayer commandes reculées et bracelets sur l'engin.

mais je me questionne : Installer des bracelets de F4 sur la Brutale, est-ce une bonne idée ? faut-il modifier la géométrie de la moto ?

16/12/2014, 06h31	#2
Abyss88 Guest Messages: n/a	'tain...une Starfighter pour faire de la piste(ça va à moyens termes te coûter un bras et le rapport coût/plaisir va être extrêment faible,principalement à cause de la prise au vent)... Revends la SF et achètes toi une vraie bécane pour la piste

20/12/2014, 18h42	#3
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	C'est sur... Dernière modification par Bonofumi ; 17/02/2023 à 19h36.

28/03/2015, 18h37	#4
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	Ca y est la saison de MotoGP commence Dernière modification par Bonofumi ; 17/02/2023 à 19h36.

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28/03/2015, 19h30	#5
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Se serait plus prudent de serrer au couple une fois ton choix de pneu défini .. Tu seras plus serein pour te concentrer sur ton pilotage

28/03/2015, 22h42	#6
casalanis Rang 8 - Cecil Sandford brutale 1078rr Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: lacoste Messages: 9	Y a eu pire . . .

31/03/2015, 15h12	#7
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	1ère sortie au Mans hier... que du bonheur cette Brutale sur piste ! J'avais un peu peur de l'expérience n'ayant piloté que ma RSV à bracelets sur piste, mais la Brutale c'est vraiment top. La position est géniale dans les virages et met à l'aise tout de suite sur le mouillé. La bécane est super maniable, et bien plus stable que je ne pensais. Les watts présents comme il faut, faut juste bien se coucher à l'accèl en sortie des virages lents pour garder l'avant au sol . Je valide le conseil de MrKrugger, faut surtout pas reculer la selle... En revanche la démultiplication d'origine est vraiment pas top, je vais raccourcir ça. Quelle démultiplication vous me conseillez ? Concernant le serrage de l'arrière, vu qu'il a pas plu, puis plu... puis plus plu , j'ai changé 2 fois les roues dans la journée. En serrant l'arrière à 190/200 pour pas galérer (mais la solution finale sera de serrer à 230 avec une clé dynamo plus longue) ça a marché nickel, rien ne bouge.

23/08/2016, 12h02	#8
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	1 an 1/2 après son baptême de piste, je suis toujours ravi de cette B4 sur piste. Elle est toujours en configuration 100% origine, le moteur est top mais tire trop long donc il va vraiment falloir que je raccourcisse la démult (couronne de 44). En revanche je commence à réviser mon jugement sur la position de pilotage. C'est top sur le mouillé, mais je n'arrive pas à être complètement détendu sur le sec. Question de souplesse sans doute ! Du coup j'aimerai bien essayer commandes reculées et bracelets sur l'engin. mais je me questionne : Installer des bracelets de F4 sur la Brutale, est-ce une bonne idée ? faut-il modifier la géométrie de la moto ?