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Vieux 16/12/2014, 06h31   #1
Abyss88
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'tain...une Starfighter pour faire de la piste(ça va à moyens termes te coûter un bras et le rapport coût/plaisir va être extrêment faible,principalement à cause de la prise au vent)...
Revends la SF et achètes toi une vraie bécane pour la piste
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Vieux 20/12/2014, 18h42   #2
Bonofumi
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C'est sur...

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Vieux 28/03/2015, 18h37   #3
Bonofumi
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Ca y est la saison de MotoGP commence

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Vieux 28/03/2015, 19h30   #4
sky13
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Se serait plus prudent de serrer au couple une fois ton choix de pneu défini ..
Tu seras plus serein pour te concentrer sur ton pilotage
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Vieux 28/03/2015, 22h42   #5
casalanis
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Y a eu pire . . .
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Vieux 31/03/2015, 15h12   #6
Bonofumi
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1ère sortie au Mans hier... que du bonheur cette Brutale sur piste !

J'avais un peu peur de l'expérience n'ayant piloté que ma RSV à bracelets sur piste, mais la Brutale c'est vraiment top. La position est géniale dans les virages et met à l'aise tout de suite sur le mouillé.

La bécane est super maniable, et bien plus stable que je ne pensais. Les watts présents comme il faut, faut juste bien se coucher à l'accèl en sortie des virages lents pour garder l'avant au sol . Je valide le conseil de MrKrugger, faut surtout pas reculer la selle...

En revanche la démultiplication d'origine est vraiment pas top, je vais raccourcir ça. Quelle démultiplication vous me conseillez ?


Concernant le serrage de l'arrière, vu qu'il a pas plu, puis plu... puis plus plu , j'ai changé 2 fois les roues dans la journée. En serrant l'arrière à 190/200 pour pas galérer (mais la solution finale sera de serrer à 230 avec une clé dynamo plus longue) ça a marché nickel, rien ne bouge.
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Vieux 23/08/2016, 12h02   #7
Bonofumi
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1 an 1/2 après son baptême de piste, je suis toujours ravi de cette B4 sur piste. Elle est toujours en configuration 100% origine, le moteur est top mais tire trop long donc il va vraiment falloir que je raccourcisse la démult (couronne de 44).
En revanche je commence à réviser mon jugement sur la position de pilotage. C'est top sur le mouillé, mais je n'arrive pas à être complètement détendu sur le sec. Question de souplesse sans doute !

Du coup j'aimerai bien essayer commandes reculées et bracelets sur l'engin.

mais je me questionne : Installer des bracelets de F4 sur la Brutale, est-ce une bonne idée ? faut-il modifier la géométrie de la moto ?
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Vieux 23/08/2016, 12h39   #8
juju0669
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Salut à toi, concernant les bracelets sur une B4 j'en vu sur le fofo qui l'on fait, donc pourquoi pas.
Je ne pense pas que cette modification va changer ta géométrie ( seulement ta position de conduite ).
Ta couronne d'origine, c'est du combien ???
Et si tu veux améliorer ta tenue de route, j'ai un kit cartouche MUPO pour les fourches Marzocchi 50 en stock
En tout cas, continus de te faire plaisir avec.
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Tags
910r, adaptation, brutale, piste

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