|
 |
|
|
05/01/2015, 11h44
|
#1 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR312 / Dragster RR
|
Y a un peu d'entretien quand même, genre joint spi de fourche ou de pompe à eau, les roulements de Hub tous les 8000 et une fuite de radiateur classique que j'ai fait ressouder a dreux.
Mais tu fiabilises la machine au final comme l'ajout du support sur le radiateur à gauche, nouvelle pompe à eau et ventilos alus, petites choses qui font que ça roule plutôt bien. Plus l'entretien constructeur que je fais moi meme (suis en retard sur la distri) En tout cas le bloc moteur est hyper solide sur cette machine.
__________________
Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive |
|
|
|
05/01/2015, 15h08
|
#2 |
|
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
|
Une Mv Brutale 920 : 22 000 km d'arsouille sans AUCUN souci.
Une 1er F4 RR my 13 : 3000 km, plus de 10 pannes et anomalie, retour en Italie. Une 2nd dans la foulée : 12 000 km, RAS, du bonheur en barre ! 
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
|
|
|
|
|
05/01/2015, 18h31
|
#3 |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1090 RR Corsa
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: Ardeche
Messages: 1 525
|
B4 1090 RR de 2011, plus de 13000 km, aucun soucis avec
|
|
|
|
 |
| Tags |
| combiens, kms, mv |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|
Mode hybride
