Amortisseur de direction rivale ???

12/03/2015, 06h33

J'ai deja tout durci et je trouve ca encore bien souple en Changement d'angle
Ca pompe encore bcp par rapport à mon hyper sport
Par contre j'en suis arrivé a la conclusion que pour ouvrir en grand en 2 et 3 il faut que je me penche en avant et que je pousse sur les cales pieds pour garder la roue avant qu sol ... Par contre En 1er avec la poignée dans le coin c'est juste impossible de garder la roue avant au sol
Mais bon il faut que je m habitue et que je trouve mes marques 😉 600 euros un amorto de direction faut qu'ils arrêtent de se toucher, elle restera sans

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12/03/2015, 06h33	#6
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	J'ai deja tout durci et je trouve ca encore bien souple en Changement d'angle Ca pompe encore bcp par rapport à mon hyper sport Par contre j'en suis arrivé a la conclusion que pour ouvrir en grand en 2 et 3 il faut que je me penche en avant et que je pousse sur les cales pieds pour garder la roue avant qu sol ... Par contre En 1er avec la poignée dans le coin c'est juste impossible de garder la roue avant au sol Mais bon il faut que je m habitue et que je trouve mes marques 😉 600 euros un amorto de direction faut qu'ils arrêtent de se toucher, elle restera sans