Tarif des révisions F3 et B3

J'étais chez eux il y a 2 semaines, j'ai fait le tour des concessions strasbourgeoises. Pour le coup, juste en discutant, j'avais eu un assez bon feeling avec le gars, mais je ne suis pas client chez eux, ça ne fait pas foi d'expérience. Y'avait pas un chat dans les concessions, du coup on a pas eu trop de mal à être servi, mais d'une manière générale le fait de poireauter et une généralité, faut éviter les jours d'affluence...

Si effectivement MV est fermé c'est pas évident de faire une prise en charge sous garantie, mais pour une merde à 5€ ils ne prenaient pas de gros risque...

Ton tarif des 12000 correspond à ce que j'ai payé, en plus du jeu aux soupapes ils changent un silentbloc au niveau de la roue arrière et bidouille sur la colonne de direction (graissage je présume).

Enfin, pour la Dragster de compet, elle est à 22000€

[ecosmeri]

du coup je fais ma révision des 1200 moi même et pour le moyeux arrière et peut être colonne de direction je le ferais faire au moment d'un changement de pneu chez un concess de confiance

[Arcimboldi]

Envoyé par Abyss88 (voix de la MV d'en haut qui murmure à l'oreille des sans-dents)

pfuiittt!tant que vous vous laisserez faire,ils abuseront !!!A titre indicatif,chez un concess alsacien sérieux,révision des 6000 sur B4:168€....

Oké, sadate un peu vu que c'était le mois dernier.

Et sur le trepistoni de nouz'aut' du bas peuple
y-a pitêtre un cylindre de moins à vidanger que sur un 4 cyl.

Ce fut 132 berzoufs caïman 2Xplus cher que sur la B3 il y a 2 ans!
Faut dire qu'à l'époque ils avaient changé la culasse et du coup yhavé déjà 54 doublezons de M.O. en moins.
À 42 000 l'an dernier l'huile et le filtra huile étaient plus chers: 146 balles.

La ruine qwa!

Ouvaton?

Mébon y-a le bon con$$e
et le mauvais con$$e qu'est probablement grippe-sou voire rapiat en plus d'être revêche, chafouin et une bille en méca.

C'est même à ça qu'on les reconnait.