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MV Agusta 80 ans

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Vieux 05/07/2016, 11h43   #1
ecosmeri
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
 
 
Date d'inscription: juillet 2014
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C'est dommage, mais compréhensible!! Je me dis aussi souvent je serais plus tranquille avec une jap
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Vieux 06/07/2016, 13h18   #2
yvan85
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C'est dommage, mais compréhensible!! Je me dis aussi souvent je serais plus tranquille avec une jap
disons qu a coté de ca j ai une zx6r de 1998 avec 70000 bornes qui me sert pour la piste et maintenant pour la route avec ces poisses,si t a besoin de piece tu les as :dernièrement un tendeur de distri, un roulement de colonne, les joint et pastille pour le jeux aux soupapes il a fallu une semaine pour les recevoir, apres la ou je vous rejoint c est de loin la plus belle et sensasionnelle cette f4 , du moins les mv en generale , mais le plus gros travail a faire c est pas le produit c est tout ce qui gravite autour et s il ne change pas je n y reviendrais pas. la batterie n a ete que la goutte d eau . j arrive désormais dans une autre phase ,vente ou reprise, le tout sans perdre trop de bille mais c est une autre histoire allez a plus sur nos routes et qui c est ......a bientôt sur le fofo.
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Vieux 06/07/2016, 13h44   #3
JC13
Rang 5 - Phil Read
Brutale 1090RR & Thruxton 1200 R
 
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Date d'inscription: avril 2011
Localisation: Marseille
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Problème de batterie récurrent sur ma brutale.
J'utilise une batterie au plomb et je roule par temps chaud (Marseille et arrière pays).
En septembre ma batterie est toujours HS, elle n'aime pas les grosses chaleurs.

Avez vous des retours de la résistance du lithium à la chaleur de nos MV ?
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Vieux 06/07/2016, 14h02   #4
sky13
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
 
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Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804

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La batterie Lithium a des faiblesses avec le froid , et encore moi habitant dans les montagnes df haute savoie meme sans chargeur branché pendant l'hivernage rlle demarre au quart de tour ( je la fait tourner 5 minutes toute le 2 a 3 semaines )
En 2 ans et 7000 km je nAi rencontre qu'un seul probleme ... Durite de pompe a essence qui c'est debranchee dans le reservoir car elle avait été mal serrée lors du precedand entretient ( dixit le mecano )
J'ai gardé ma ptite Street Triple R au cas ou ma B4 me laisserait en rade , mais je n'éprouverai jamais sur quelque moto que se soit , le plaisir de ma Mv
Il y a des models plus fiables que d'autres .. Domage qu'il n'y ai pas la constance des nippons sur ces superbes italiennes
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Tags
2015, démarage, f4, souci

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