bagagerie sur une Rivale

[Arsenic]

Envoyé par Thierry G

Bon alors si on résume la stradale possède le même moteur que la lusso mais les services sont toujours à 6000 km contre 15000 pour la lusso, elle continue à boire 8 l au 100 alors que la lusso est à 6,5 et personne ne comprend comment fonctionne la réserve !!
On est bien sur une italienne où la bonne logique cartésienne n'a rien à y faire. ... pas étonnant qu'on n'en trouve pas sur les routes

Je pense que c'est surtout à cause du segment particulier de cette moto qu'on en trouve pas. Déjà, la catégorie hypermotard, ça se vois pas beaucoup, Hypermotard, Rivale, Dorsoduro, y'a vraiment rien, mais alors les hypermotards un peu voyageurs comme la Stradale ou l'hyperstrada c'est vraiment des motos de niche !

Quant à la consommation, j'pense que c'est plutôt une histoire de carto, non ?
C'est pas exactement la même chose que la Lusso vu qu'elle fait 115ch au lieu de 110 déjà, même si c'est pas grand chose... Mais 8L au 100 quand même... ça fait vraiment beaucoup ! C'est ce que je dois faire en ville avec la 1090rr ! Dès que je roule a allure modérée sur nationale et route de campagne, je tombe à 6.5 à peu près !

[alexis]

Tout ça pour une banale histoire de sacoche ....

En attendant, cette stradale, elle est marrante ET (presque) pratique ...

[Arcimboldi]

Envoyé par alexis

...
En attendant, cette stradale, elle est marrante ET (presque) pratique ...

Avec la selle 'sport' de la Rivale, elle est parfaite.

Mon seul véhicule et,
contrairement aux luminaires d'ici,
peu l'expérience d'une telle machine.
Habitant à la plage, je ne roule pas pendant les vacances.

La Stradale n'a donc fait que 25 000 km depuis un an.


Révisions: en accord avec le con$$e on suit le tableau T Veloce.

Consommation: cette année 2 257€ et 1 667 l
-Je tanke en super-marché avec facturette-
Ce qui donne une moyenne de 6.7 l/100
Autonomie moyenne 240 bornes avant panne sèche.

Troisième train de pneus.

Roulant parfois ailleurs que dans le beau pays de Hollande
m'arrive de faire des trajets en exploitant ce magnifique moteur.
La Stradale reste conduisible malgré les allures qui, ici, supposent la désintégration du conducteur, du véhicule et carton rose au broyeur.
+prune gastronomique si affinité.

La vitesse c'est dépasser.

C'est bon de se sentir aimé.