|
 |
|
|||||||
| S'inscrire | Galerie Forum | FAQ | Galerie du Club | Le blog | Membres | Calendrier | Recherche | Messages du jour | Marquer les forums comme lus |
|
|
Outils de la discussion | Modes d'affichage |
01/10/2016, 00h17
|
#4 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 Roadster Cup
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: Hérault
Messages: 337
|
J'ai eu droit à un truc similaire sur une de mes vidanges.
J'ai tout de suite identifié ce que c'était, un bout de cage de roulement. Ni une ni deux, vu la taille, j'ai directement pensé au roulement du plateau de pression de l'embrayage et, bingo, c'est ce que j'ai pu vérifier au démontage du carter d'embrayage. Après avoir contrôlé et constaté que toutes les billes étaient encore présentes (fort heureusement), je l'ai tout de suite remplacé par un de meilleur qualité. Pour avoir un roulement identique mais pas d'origine, il faut soit en mesurer toutes ces côtes, soit le présenter directement à un fournisseur de roulements. Tous les roulements à Clichy: http://www.touslesroulements.com/ Ou 123 roulements dans l'Aisne: https://www.123roulement.com/gamme-roulement.php
__________________
A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png |
|
|
| Tags |
| 800, cassée, f3, moteur, piece, probleme |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|
Mode arborescent