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#1 |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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![]() Je me demandai s'il était possible de monter l'échappement QD (3 flutes) sur cette bôté ? même si je préfère le visuel d'origine ! Je pose la question ici car a chaque fois que je passe chez Speed Bike, j'oublie de demander
![]() Sinon depuis mon essai il y a quelques mois de cela, version de base, elle me trotte dans la tête, y a juste la fourche que je trouve trop plongeante et du coup je me demande si la Lusso y a ce même effet de la fourche!?
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#2 | |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Turismo Veloce Lusso
Date d'inscription: septembre 2014
Localisation: Grenoble
Messages: 92
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![]() Citation:
Sinon sur la lusso pas remarqué (ou pas gêné) par une plongée trop importante de la fourche ! |
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#3 |
Rang 6 - Gary Hocking
800 Turismo veloce lusso Brutale 910r
Date d'inscription: juillet 2010
Localisation: cher
Messages: 295
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![]() Bonjour j'attends plus que la carte grise et je vais bientôt récupérer la mienne une Turismo véloce lusso. Je vous donnerai mon ressenti plus tard car la météo actuel n'est pas très favorable
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#4 |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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![]() Merci Lip pour ta réponse, je pense que la version Lusso et le système électronique de gestion des amortos. doit y être pour quelque chose.
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Tags |
avis, turismo, turismo veloce, veloce |
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