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Vieux 21/02/2017, 18h59   #16
Thierry G
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Envoyé par nicostrike91 Voir le message
Sur la mienne, à 16000, j'ai changé roulements de direction et du hub.
En préventif ou bien les roulements étaient endommagés ?
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Vieux 21/02/2017, 19h45   #17
ecosmeri
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Envoyé par fred6666 Voir le message
J ai appelé plusieurs concessionnaire qd même et ils m ont dit que la vérification des soupapes à 12000 ça servais à rien et que le graissage du roulement arrière ils peuvent le faire ms qu il y a une chance sur 2 que mon roulement sois à changer lol.
En faite la révision des 12000 c une vidange d huile, de liquide de frein, liquide de refroidissement, changer les bougies et le roulement arrière si on a envie et ils facturent ça 450 à 500€.
Dans tous les cas graisse le. Si tu n'a pas de jeu actuellement c'est deja un bon point. Pour la directionsi ta becane a ete karcherisé fait le sinon tu peux attendre la prochaine je pense.

La graisse marine c'est de la graisse speciale pour les bateau. Insoluble a l'eau resiste tres bien au sel donc au environnement tres corrisif. Tu en trouve facilement chez merlin l'enchanteur et chez castor
ecosmeri est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/02/2017, 20h33   #18
nicostrike91
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J'avais le roulement du hub qui commençait à avoir un très léger point dur.
Du coup, j'ai changé les 2 et les 2 joints, histoire d'être tranquille.
Le roulement inférieur de direction était dans triste état, surement du à du lavage au karcher. Alors j'ai changé les 2.
nicostrike91 est déconnecté   Réponse avec citation
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Tags
1090r, réglage, soupape

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