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**Titi95** · 29/12/2017, 20h48

C est la photo du moyeu qu il faut poster pour voir les dégâts.
Si il y a du copeau le corps du moyeu est probablement hs.

Si tu as fait faire ta révision chez un concessionnaire tu peux considérer qu il n a pas fait son job.
Théoriquement a 12.000 kms il aurait dû vérifier le graissage du moyeu arrière et t avertir si il y avait un début de jeu excessif dans le roulement à billes ou le roulement à aiguilles. C est l un ou l autre quî est en train de lâcher.

Je te conseille de retourner le voir avec le moyeu démonter et lui monter.

J en avais un refait à neuf mais je l ai vendu il y a un mois à peine. Pas de chance.

**minik** · 29/12/2017, 22h01

ok merci
Mais ça peut se refaire cette pièce?
Parce-que neuf c'est apparemment très cher
Comment se fait'il qu'une pièce comme ça ne soit pas fiable.L'usine ne prend rien en compte?

**Titi95** · 29/12/2017, 22h37

Oh là tu sais chez mv c est de l artisanat donc les problèmes des clients passent bien après le bling bling...
Le moyeu coûte approximativement 450 euros neuf.

Le truc dans un premier temps c est de trouver d où provient la limaille?
Car sur ta photo c est le logement dans Le Bras oscillant qui contient de la limaille.
Le moyeu qui supporte l axe de roue est comment? Il faut que tu regardes cette piece en particulier et l état des 2 roulements qui sont dedans. 1 à billes et l autre à aiguilles.

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29/12/2017, 20h48	#1
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	C est la photo du moyeu qu il faut poster pour voir les dégâts. Si il y a du copeau le corps du moyeu est probablement hs. Si tu as fait faire ta révision chez un concessionnaire tu peux considérer qu il n a pas fait son job. Théoriquement a 12.000 kms il aurait dû vérifier le graissage du moyeu arrière et t avertir si il y avait un début de jeu excessif dans le roulement à billes ou le roulement à aiguilles. C est l un ou l autre quî est en train de lâcher. Je te conseille de retourner le voir avec le moyeu démonter et lui monter. J en avais un refait à neuf mais je l ai vendu il y a un mois à peine. Pas de chance.

29/12/2017, 22h01	#2
minik Rang 8 - Cecil Sandford 675 f3 2012 Date d'inscription: septembre 2017 Localisation: st victor la coste Messages: 22	ok merci Mais ça peut se refaire cette pièce? Parce-que neuf c'est apparemment très cher Comment se fait'il qu'une pièce comme ça ne soit pas fiable.L'usine ne prend rien en compte?

29/12/2017, 22h37	#3
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Oh là tu sais chez mv c est de l artisanat donc les problèmes des clients passent bien après le bling bling... Le moyeu coûte approximativement 450 euros neuf. Le truc dans un premier temps c est de trouver d où provient la limaille? Car sur ta photo c est le logement dans Le Bras oscillant qui contient de la limaille. Le moyeu qui supporte l axe de roue est comment? Il faut que tu regardes cette piece en particulier et l état des 2 roulements qui sont dedans. 1 à billes et l autre à aiguilles.