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#1 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2014
Messages: 336
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J ai rien vu d anormale par terre mais ça serait bien une micro fuite. Je referais un essai plus poussé quand il ne pleuvra pas parceque là, pour voir une fuite c est la galère.
Je crois que je vais quand même être bon pour un changement de radiateur, je le sent bien. ![]() |
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#2 |
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Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: Bas rhin (67)
Messages: 941
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Fait chauffer jusuq'a declenchement des ventilo a partir le la ce devrait commencer a pisser si percé. Fait ton niveau avant.
Si radiateur percé souvent ca se repare t'inquiète c'est meme pas tres cher en general 50balles voir moins. |
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#3 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2014
Messages: 336
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Bon le verdict: radiateur percé.
Petit trou mais percé quand meme. Je vais le démonter et le faire réparer. J ai vu sur les motos de course des bandes de protection dans la trajectoire de la roue. Ça protège le radiateur efficacement ou c est plutôt sommaire comme protection? En général les impacts sont générés par les projections de la roue avant où proviennent des gravillons projetés par les véhicules devant? ![]() |
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| Tags |
| f3, h2o, sensor |
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