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14/10/2018, 22h22
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#1 |
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Membre du Club
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: 5846 Tavullia
Messages: 1 132
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La seule solution viable pour les modèles avec le shifter EAS1.0 c’est de changer le capteur du shifter par un EAS2.0 ou autre modèle avec une sortie analogique 5v, faire une petite modification sur le faisceau et activer le downshift avec Ecu Studio, je vais sûrement faire ça cet hiver...
Ou il y a des systèmes adaptables complet mais ça coûte entre 1000-1500€ Dernière modification par aldesign ; 14/10/2018 à 22h24. |
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15/10/2018, 21h59
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#2 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2014
Messages: 336
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C est quoi le prix du capteur 2.0 et de l écu studio?
C est compatible avec un boîtier additionnel type rapid bike? Merci  |
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25/10/2018, 17h53
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#3 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: juin 2017
Messages: 58
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Le down shift fonctionne depuis les f3 de 2015. Avant de flashé ton ecu avec ECU studio il faudrait vérifier qu'il est la capacité de gérer le downshift, et ensuite le sensor en 2.0. Egalement vérifie si tu possède bien la fiche sur ton faisceau, j'ai déjà croisé une brut avant 2013 qui ne possédé pas la connectique.
Dernière modification par Berethor ; 25/10/2018 à 17h56. |
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| Tags |
| 675, brutale, shifter, up or down |
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Mode hybride
