Magni Tributo

[Thierry G]

Techniquement tu as raison mais c'est l'esthétique (le point fort des MV) rendu avec ce choix technique qui me fait tiquer.
La pièce rapportée aurait eu pour conséquence de réduire la rigidité du cadre je te l'accorde mais l'usage d'une telle moto est plus "décoratif" qu'autre chose.
Pour pister une F3 ou une B3 est plus indiqué alors poussons le vice à faire une vraie moto de show-room

[Arcimboldi]

Envoyé par RaphiGaz

...
Les deux 750 qu'il propose ont des particularités totalement anachronqiues.
Aucune n'est celle présentée dans la vidéo...

S. Parr, collectionneur éclectique,
LA 600 jaune cocu, unique, c'est heureux, et documentée,
propose un droit de cuissage à Jay Leno.
Monter sa dernière jeune maitresse.

Ils sont beaux, ils sont riches, richissimes même, ils s'aiment.

De Wentworth St à Tujunga creek Valley Jay Leno fait brâmer la Walkyrie
vitesse limitée à 45mph (~70 km/h)

Un brin de poésie, en musique,
dans ce monde d'ayatollahs de l'authentique et de la limitation de vitesse.

Envoyé par Thierry G

Le tube reliant la colonne de direction jusqu'à l'attache avant du moteur me heurte un peu la rétine . Les autres tubes de cadre sont plutôt droits alors que celui-ci fait plutôt "cage" et ça me choque ...

Pique les zieux de l'esthète!
Le demi-double berceau 3 pièces, démontable?

Voire ...
horreur, bien que technique justifiée, la double courbure interroge le regard?


Sans faute de goût
de la haute couture à la cintreuse ça



L'originale;
Pour le bonheur des accros du cadre berceau en tube de chauffage central:



Avec des tambours qui et que.
Elle n'est pas de la yaute ... enfin presque:



Un, un seul détail sur la Tributo, pas raccord du tout
Et qui clashe grave de chez grave:



Aussi
Observateurs-trices y-a un intrus dans les trésors du fond de la vidéo,
pas la Hotchkiss-Willis.
Bien franzouze celle-là.

[RaphiGaz]

C'est la maison de Savoie qui va rigoler en voyant la photo noir et blanc d'Eric à Montlhéry, il n'y a pas que les photos qui ont vieillies. Position idéale pour friser les 180, vitesse de pointe de cette superbe première série.
Correction dans l'article, c'est 4kg d'huile soit 4 litres dans le carter moteur.