Montage shifter healtech

**Charly79** · 02/06/2020, 16h05

Ola,je recherche un retour sur le Quick shifter healtech,pas sur son fonctionnement mais sur la fixation de la pastille sur le sélecteur d'origine !si l'un d'entre vous a monté sa sur son b4 910s je suis preneur

**ecosmeri** · 03/06/2020, 13h00

la 910S n'ayant pas le levier reglable tu n'a pas trop le choix que de le mettre sur la vis qui maintient le levier à l'arbre de sortie

**Charly79** · 03/06/2020, 17h40

Merci pour ton retour,tu le posséde également ?

**ecosmeri** · 06/06/2020, 11h31

Non pas de shifter. Le healtech coupe l’injection ce qui n’est pas l’ideal en plus

**Charly79** · 06/06/2020, 16h07

Ils y a ceux qui disent oui et d'autres non, personne ne m'a apporté la raison qui m'a fait dire oui peut être, du plus ou moins bon,et je ne cherche pas le débat,sur mon ex machine de piste j'ai fais 10000kms avec le healtech est il n'y a eu aucun soucis..
Mon soucis étant qu'il fonctionne en pression,l'effort ne se produit pas en le fixant sur la vis du sélecteur,donc je voulais savoir si d'autres on modifié leur sélecteur avec un renvoi par exemple.

**ecosmeri** · 07/06/2020, 10h15

avec une coupure injection tu appauvri ton melange, coupure moins franche que l'allumage.

donc risque pour le moteur (peut etre négligeable pour les peu de fois ou le melange est trop pauvre lors de l'explosion....je ne sais pas), mais surtout risque que la boite soit encore en charge lors du passage de vitesse et donc usure prématurée ou casse

voilà c'est mon avis il vaut ce qu'il vaut mais pour moi le plus sur c'est de couper l'allumage car à moins d'avoir de l'autocombustion tu es certain de ne pas avoir d'explosion et donc de charge au moment où tu passe ta vitesse.

**aimara26** · 10/06/2020, 12h44

Bonjour a vous , donc lequel serai le mieux pour une 910s 2006 ?

**Thierry G** · 10/06/2020, 17h25

L'embrayage à main "No Shifter" a fait ses preuves et finalement ce n'est pas plus mal que ça sur les motos qui ne sont pas équipées de ce gadget d'origine

**Charly79** · 15/06/2020, 14h17

Sa fonctionne très bien dans les deux cas 😏

02/06/2020, 16h05	#1
Charly79 Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: octobre 2015 Messages: 59	Montage shifter healtech Ola,je recherche un retour sur le Quick shifter healtech,pas sur son fonctionnement mais sur la fixation de la pastille sur le sélecteur d'origine !si l'un d'entre vous a monté sa sur son b4 910s je suis preneur

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03/06/2020, 13h00	#2
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	la 910S n'ayant pas le levier reglable tu n'a pas trop le choix que de le mettre sur la vis qui maintient le levier à l'arbre de sortie

03/06/2020, 17h40	#3
Charly79 Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: octobre 2015 Messages: 59	Merci pour ton retour,tu le posséde également ?

06/06/2020, 11h31	#4
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Non pas de shifter. Le healtech coupe l’injection ce qui n’est pas l’ideal en plus

06/06/2020, 16h07	#5
Charly79 Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: octobre 2015 Messages: 59	Ils y a ceux qui disent oui et d'autres non, personne ne m'a apporté la raison qui m'a fait dire oui peut être, du plus ou moins bon,et je ne cherche pas le débat,sur mon ex machine de piste j'ai fais 10000kms avec le healtech est il n'y a eu aucun soucis.. Mon soucis étant qu'il fonctionne en pression,l'effort ne se produit pas en le fixant sur la vis du sélecteur,donc je voulais savoir si d'autres on modifié leur sélecteur avec un renvoi par exemple.

07/06/2020, 10h15	#6
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	avec une coupure injection tu appauvri ton melange, coupure moins franche que l'allumage. donc risque pour le moteur (peut etre négligeable pour les peu de fois ou le melange est trop pauvre lors de l'explosion....je ne sais pas), mais surtout risque que la boite soit encore en charge lors du passage de vitesse et donc usure prématurée ou casse voilà c'est mon avis il vaut ce qu'il vaut mais pour moi le plus sur c'est de couper l'allumage car à moins d'avoir de l'autocombustion tu es certain de ne pas avoir d'explosion et donc de charge au moment où tu passe ta vitesse.

10/06/2020, 12h44	#7
aimara26 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2015 Messages: 133	Bonjour a vous , donc lequel serai le mieux pour une 910s 2006 ?

10/06/2020, 17h25	#8
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	L'embrayage à main "No Shifter" a fait ses preuves et finalement ce n'est pas plus mal que ça sur les motos qui ne sont pas équipées de ce gadget d'origine

15/06/2020, 14h17	#9
Charly79 Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: octobre 2015 Messages: 59	Sa fonctionne très bien dans les deux cas 😏