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#1 |
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Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: 91 - 07 - 74 etc.
Messages: 2 126
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Je crois qu'il est, malheureusement pour toi, temps de faire faire une révision à ta Rivale chez un concessionnaire officiel qui sera le seul à posséder les bons outils informatiques + code pour optimiser le réglage CO/CO2 voire éventuellement injecter une nouvelle version de la cartographie moteur ainsi qu'un contrôle de la poignée d'accélérateur.
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#2 |
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Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: mars 2021
Messages: 24
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Bonjour
En effet, tel qu expliqué difficile de faire le moindre diagnostique. Une révision s impose. Cela doit venir de l injection, mais les causes sont multiples, donc garage |
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| Tags |
| cale, rivale |
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