Panne 1000 f4 05 22.000km

**Omegawatt** · 07/04/2023, 20h39

Bonsoir,

Après une demi journée passée sur la moto, je n ai plus de coupure à 8.000.
Mais plusieurs Bug qui sont succeptible de créer de nouvelles pannes.

Je remarque que la température affichée sur le TB est très variable, pouvant passer de 44d à 90d en 20 seconde je pense donc qu une sonde est défaillante… évidemment il y en a deux.. une sur le radiateur et une sur le moteur. Qui sait quelle est la sonde concernée? Celle sur la culasse?

A chaud le Maitre cylindre arrière devient mou… donc à voir pourquoi sachant que le cata est à 5 cm..

J ai fait un réglage des by-pass ce qui semble avoir améliorer le régime bas, je vais tout de même changer le filtre à essence pour être sur et faire le
Co2 triller et bypass

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07/04/2023, 20h39	#4
Omegawatt Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: mars 2021 Messages: 24	Bonsoir, Après une demi journée passée sur la moto, je n ai plus de coupure à 8.000. Mais plusieurs Bug qui sont succeptible de créer de nouvelles pannes. Je remarque que la température affichée sur le TB est très variable, pouvant passer de 44d à 90d en 20 seconde je pense donc qu une sonde est défaillante… évidemment il y en a deux.. une sur le radiateur et une sur le moteur. Qui sait quelle est la sonde concernée? Celle sur la culasse? A chaud le Maitre cylindre arrière devient mou… donc à voir pourquoi sachant que le cata est à 5 cm.. J ai fait un réglage des by-pass ce qui semble avoir améliorer le régime bas, je vais tout de même changer le filtre à essence pour être sur et faire le Co2 triller et bypass