MV Agusta Forum France  
Motorenard

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > Maintenance et technique

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 16/11/2009, 21h00   #1
Tatayo
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
 
Avatar de Tatayo
 
 
Date d'inscription: juin 2008
Localisation: Le Havre
Messages: 5 921

Voir ma localisation
Par défaut

C’est le système qui diminue les effets du frein moteur en ne coupant pas le deuxième cylindre à la coupure des gazs… uniquement sur les F4 il me semble, depuis la 1000S, mais les spécialistes de la technique te diront tout çà mieux que moi…
Tatayo est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 16/11/2009, 21h06   #2
zebulonian
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut

Apparemment ca a ete mis en place a partir des 1000S, c'est ce qui fait que l'on a tres peu de frein moteur.

Dernière modification par zebulonian ; 17/11/2009 à 16h53.
  Réponse avec citation
Réponse

Tags
lebs, quid

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 09h02.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh