avant la F3 et meme la F5 .....la F1 !!

**Philippe** · 11/11/2008, 19h24

J'ai vu vendredi matin, lors de ma visite à l'usine, le proto Supermot en cours de développement.

La base est l'HVA SMR présentée il y deux ans. Elle a le cadre identique à la show bike. Le moteur est un MV monocylindre de 660cc, qui sort 86cv au banc !!!

Elle est magnifique, même si le design était caché lors de mon arrivée.

Elle sera présentée à Milan 2010 en même temps que les B3 et F3

et les restylées B4 et F4

.

Commencez à mettre des roros de côté, ça risque de déchirer.

Sinon, j'ai constaté lors de ce passage que la marque était en plein renouveau avec des lignes d'assemblage raides de neuf et des nouveaux bâtiments refaits.

Les stocks de pièces sont en cours de reconstitution, c'est là un des effets immédiats de l'arrivée de Harley car les fournisseurs sont maintenant payés.

Bref, je suis plutôt optimiste sur le futur de notre marque adorée.

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11/11/2008, 19h24	#9
Philippe Rang 1 - King Ago B4RC - F4RC - Vespa Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Moulins (Allier-Auvergne) Messages: 5 429	J'ai vu vendredi matin, lors de ma visite à l'usine, le proto Supermot en cours de développement. La base est l'HVA SMR présentée il y deux ans. Elle a le cadre identique à la show bike. Le moteur est un MV monocylindre de 660cc, qui sort 86cv au banc !!! Elle est magnifique, même si le design était caché lors de mon arrivée. Elle sera présentée à Milan 2010 en même temps que les B3 et F3 et les restylées B4 et F4 . Commencez à mettre des roros de côté, ça risque de déchirer. Sinon, j'ai constaté lors de ce passage que la marque était en plein renouveau avec des lignes d'assemblage raides de neuf et des nouveaux bâtiments refaits. Les stocks de pièces sont en cours de reconstitution, c'est là un des effets immédiats de l'arrivée de Harley car les fournisseurs sont maintenant payés. Bref, je suis plutôt optimiste sur le futur de notre marque adorée.