comment savoir?

**Mrkruguer** · 31/05/2010, 12h10

si c'est une 750
alors pour les cornets c'est simple.... ceux d'origine france et full sont les meme!!!donc pas besoin de les changer
en faite le bridage est fait par une butée qui empeche les papillons de s'ouvrir en grand
petit test: est ce que ta poignée de gaz arrive en butée rapidement ou est ce quue tu peux vraiment faire 1/2 tour????(il suffit d'enlever la boite a air de voir si tes papillons s'ouvrent entierement)

et pour la partie electronique il faut changer la puce qui se trouve dans l'ecu..
parcontre je sais pas comment on dissocie une puce full d'une 100cv????

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31/05/2010, 12h10	#2
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	si c'est une 750 alors pour les cornets c'est simple.... ceux d'origine france et full sont les meme!!!donc pas besoin de les changer en faite le bridage est fait par une butée qui empeche les papillons de s'ouvrir en grand petit test: est ce que ta poignée de gaz arrive en butée rapidement ou est ce quue tu peux vraiment faire 1/2 tour????(il suffit d'enlever la boite a air de voir si tes papillons s'ouvrent entierement) et pour la partie electronique il faut changer la puce qui se trouve dans l'ecu.. parcontre je sais pas comment on dissocie une puce full d'une 100cv????