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25/06/2010, 12h20
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#20 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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Chez NORTON, il y aussi çà.
Le concept est vraiment interessant et devrait être d'avenir à l'heure des économies d'essence. Le rendement d'un moteur rotatif est bien supérieur à celui d'un moteur à piston. Pour preuve 165 CV pour 600 cc... Reste que la fabrication demeure complexe même aujourd'hui. Mazda a tout de même gagner les 24h du Mans avec un moteur rotatif... le bruit... fantastique...!!! http://blog.crazymoto.net/competitio...v-588-en-600gp |
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