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#1 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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Merci pour vos réponses. Donc mes craintes de devoir démonter le réservoir était bien fonder
Vu que je dois partir en vacance avec ce dimanche, ça attendra un autre jour, en plus j'ai très peu d'outil chez moi. Donc je suis obligé de faire l’opération chez mon père où il y a tout ce qu’il faut. La grille devrait tenir d'ici là, c’est seulement 2 point de colle qui on lâcher. @ Stef je ne suis pas un expert en mécanique mais ça devrait allez, surtout pour cette opération, j’ai déjà changé les joints spi des fourche avant sur mon ancienne moto. C’est surtout que je ne voulais pas me lancer à l’aveugle avec le peux d’outil à ma disposition. |
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#2 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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Je viens de le regarder mais ils ne disent pas grand-chose.
Par contre je viens de récupère le PDF du manuel atelier pour le châssis de la 910 . Et on voit bien que les écopes sont vissées au réservoir. Donc démontage du réservoir obligatoire ![]() Edit : C’est une opération dans l’ensemble plutôt facile mais qui demande quelque outils que je n’ai pas sous la main. Dernière modification par Pioneer_ms ; 28/07/2010 à 22h05. |
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#3 |
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Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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regarde moi la l'autre tata la clope au bec
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| Tags |
| dadmission, écopes, grille |
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