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23/02/2011, 15h53
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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Un 3 cylindres de 675 n'est pas beaucoup moins cher à produire qu'un 1000 en 4 cylindres. Il faut donc faire beaucoup d'économie sur le reste de la moto..........
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23/02/2011, 16h01
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#2 |
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Membre du Club
B4Stella & F4SuperStella
Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: Monaco
Messages: 462
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je l'ai bien négociée ma 312 ok
 la marge sur les anciens modèles devait être considérable, d'où une vente élitiste en faisant un plus grand nombre à un prix plus modéré (surtout une marge plus modérée), il y a de quoi fournir une moto de grande qualité, c'est mon avis Dernière modification par Tatayo ; 23/02/2011 à 16h10. Motif: pas d’attaque personnelle Dave ;) |
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23/02/2011, 16h04
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#3 |
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Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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+312… il n’y a aucune différence en terme de coût de développement je pense entre un 675 ou un 1000…
…d’ailleurs ils devraient sortir une 675 aux prix des 1000 et aussi bien fini; Et ensuite à l’acheteur de faire le choix de philosophie qu’il veut… un petit 3 cylindres ou un gros 4…  juste pour dire que c’est plus le marché qui fixe le prix des machines que réellement leur coût de développement… |
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| 675 |
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