fiabilité F4 2010 - Page 3

08/03/2011, 21h00

S sur le compteur et TC à 0 c est là qu elle envoie le mieux
un coup long puis un court sur le dem. apres allumage du moteur et la cartographie passe du mode pluie au mode sport , ça marche nickel.
auccun soucis depuis avril. pour les visses a la revision ,JP mecano mv de DELETANG connait bien nos princesses et a mis ce qu il fallait où il fallait du coup je n ai jamais perdu une visse.
un foi ou deux , au debut ,elle a marqué OK au compteur et n a pas demarrer et depuis nickel.
la boite verrouille tres bien a partir de 1000 à 2000 km
le reglage du xenon est un peut difficile mais pas impossible.
il n y a que les protec thermique dans le carrénage qu il faut mieux renforcer sur les bords avec un scotch alu car il n aime pas l eau et à son contact se decolle et recolle tres mal.
cette moto est vraiment top mais if faut pas trop le dire sinon ...
apres tout , non c est de la merde , faut pas acheter ...

08/03/2011, 16h15

Citation:

Envoyé par Rudy

Je vais chercher mon cadeau en révision tout a l'heure, je vais investir dans des commandes reculées, et certainement jante et pot(çà c'est sur!)
Pour infos Bodis Exhaust va faire un pot pour la 2010 dans le courant de l'année, j'ai envoyé un mail pour demander.

de la balle si Bodis Exhaust s'y met, ca fera une autre alternative!

08/03/2011, 18h04

Citation:

Envoyé par esforza

de la balle si Bodis Exhaust s'y met, ca fera une autre alternative!

OK super ! ça m'intéresse aussi ! alors... svp si tu me tiens informé ce serait sympa

Et si, par un heureux hasard, nous arivions à grouper une commande de 2, 3 ou plus ???? échappements !!!

Ne serait-ce pas une bonne chose en vue d'un prix de vente un peu moindre ?

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08/03/2011, 21h00	#1
spaghetti33 Guest Messages: n/a	S sur le compteur et TC à 0 c est là qu elle envoie le mieux un coup long puis un court sur le dem. apres allumage du moteur et la cartographie passe du mode pluie au mode sport , ça marche nickel. auccun soucis depuis avril. pour les visses a la revision ,JP mecano mv de DELETANG connait bien nos princesses et a mis ce qu il fallait où il fallait du coup je n ai jamais perdu une visse. un foi ou deux , au debut ,elle a marqué OK au compteur et n a pas demarrer et depuis nickel. la boite verrouille tres bien a partir de 1000 à 2000 km le reglage du xenon est un peut difficile mais pas impossible. il n y a que les protec thermique dans le carrénage qu il faut mieux renforcer sur les bords avec un scotch alu car il n aime pas l eau et à son contact se decolle et recolle tres mal. cette moto est vraiment top mais if faut pas trop le dire sinon ... apres tout , non c est de la merde , faut pas acheter ...