Passer le temps... - Page 8

**Tatayo** · 11/01/2009, 16h00

Le transfo a été fourni à partir des F4 1000R et Brutale 910 il me semble…

…achètes toi un Optimate, c’est la même chose, et çà vaut vraiment l’investissement ! (une cinquantaine d’euros je crois)

**SuperZonda** · 11/01/2009, 18h22

de toutes façons,apparement,les mv ça n'aime pas le froid!
j'utilise la mienne tous les jours et il lui faut cinq bonnes minutes avant qu'elle
n'accepte de demarrer.(meme en shuntant la batterie).

vivement que les t° remontent et qu'elle redemarre au quart de tour

**la soudure** · 11/01/2009, 18h51

Citation:

Envoyé par Tatayo

De toute façon j’ai bien essayé de sortir la MV ---> Batterie complétement à plat ! Hé, hé, fallait s’en douter…

je n’ai plus qu’à la brancher pour la recharger…

pour ma part j'ai mis une batterie au caduim-nickel beaucoup plus resistante

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11/01/2009, 16h00	#22
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Le transfo a été fourni à partir des F4 1000R et Brutale 910 il me semble… …achètes toi un Optimate, c’est la même chose, et çà vaut vraiment l’investissement ! (une cinquantaine d’euros je crois)

11/01/2009, 18h22	#23
SuperZonda Rang 6 - Gary Hocking 1000f4s pagani zonda+ktm rc8r 2012 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: le havre Messages: 121 Voir ma localisation	de toutes façons,apparement,les mv ça n'aime pas le froid! j'utilise la mienne tous les jours et il lui faut cinq bonnes minutes avant qu'elle n'accepte de demarrer.(meme en shuntant la batterie). vivement que les t° remontent et qu'elle redemarre au quart de tour