Ducati Monster 1100 EVO

[Thierry G]

Envoyé par bibiledur

Ben moi franchement j'hésite aussi!!!

Le week end dernier j'ai fait une sortie avec le 696 de ma femme... Ben je passais bien plus vite qu'avec la SENNA, et j'ai frotté les cale pieds, chose qui n'est pas prête de m'arriver avec la MV.

Il lui manquait juste du couple...

Ne suis-je pas en train de privillégier avec MV la passion pour de magnifiques motos au détriment d'une réelle efficacité et facilité de pilotage???

Peut-être bientôt une SENNA à vendre

Une MV c'est forcément pour le nombril et les sensations qu'il réclame.
Si tu veux de l'efficacité pure c'est du coté des 675 anglais qu'il faut se tourner (dayto ou street) .... mais ton nombril te grattouillera toujours un peu car pas assez rassasié

[Toxick]

Même une Dayto c'est déjà trop pour la route. Après faut pas se leurrer, plus une moto est exclusive plus il est difficile de rouler fort avec sur petites départementales.

Une petit Street R pour taxer tout ce qui roule et une ancienne F4 pour les terrasses de café


PS : Combien la Senna ??

[willpiou]

Envoyé par Thierry G

Une MV c'est forcément pour le nombril et les sensations qu'il réclame.
Si tu veux de l'efficacité pure c'est du coté des 675 anglais qu'il faut se tourner (dayto ou street) .... mais ton nombril te grattouillera toujours un peu car pas assez rassasié

c'est exactement ce que je me suis dit qd j'ai essayé la 675. en fait ca suffit largement pour arsouiller sur route ouverte. dommage que niveau look ca sois a des années lumières de nos brutales. Vivement la F3 et B3