Je Vais allé cherché ma "Brute" à moi!!!!!!

Envoyé par la soudure

ne le prend pas mal, je comprend pouquoi avec un rodage pareil,qu'il y a de la casse

pour rappel, dans le manuel de maintenance de la 910 les recommendations de rôdage sont les suivantes :
-jusqu'à 500kms <5,500-6,000Tr/mn
-jusquà 1000Kms <8,000-9,000Tr/mn
-de 1,000 à 2,500Kms <11,000Tr/mn

bah vas-y alors, explique...comment tu fais un rôdage toi?
Dans ma façon de rôder le moteur comme indiqué plus haut , qu'y-a-t-il de si dangereux qui puisse provoquer une casse ? Ma méthode est très proche et plus progressive que celle conseillée dans le manuel.

Et sois précis stp dans tes explications pour qu'on comprenne bien le pourquoi et comment de tes commentaires. Je suis sincèrement curieux de savoir pourquoi tu penses qu'un rôdage effectués dans les limites que j'ai données plus haut provoquerait de la casse.

Par ailleurs, "tu comprensd qu'il y ait de la casse" où? chez qui?...j'ai pas bien compris cette remarque en fait.

Alors? je suis tout ouïe
Si ça se trouve, tes explications seront très pertinentes.