Ma 1090rr et moi.... - Page 2

19/09/2011, 12h57

il y a un peu de travail à faire effectivement sur le chassis qui est d'origine beaucoup trop souple , donc essaye si tu ne l'a pas deja fait de durcir tout ç'a ,n'hesite pas , mets du dur !! par contre pour l'allonge ,c'est etrange la mienne n'en fini pas de prendre des tours et de la vitesse !! est elle bien debridee dans les regles de l'art , boitier et cornets ? à suivre ! (par contre ,il est vrai que les rsv en chassis sont des bouts de bois , donc forcement tres differents ) à plus !

**Toxick** · 19/09/2011, 13h12

+ 910 pour un essai avec les anciens modèles. Tu devrais (re)trouver ton bonheur.

19/09/2011, 13h38

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Envoyé par Toxick

+ 910 pour un essai avec les anciens modèles. Tu devrais (re)trouver ton bonheur.

Je vais essayer un truc comme ça..... ;-)

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19/09/2011, 12h57	#1
velocitus Guest Messages: n/a	il y a un peu de travail à faire effectivement sur le chassis qui est d'origine beaucoup trop souple , donc essaye si tu ne l'a pas deja fait de durcir tout ç'a ,n'hesite pas , mets du dur !! par contre pour l'allonge ,c'est etrange la mienne n'en fini pas de prendre des tours et de la vitesse !! est elle bien debridee dans les regles de l'art , boitier et cornets ? à suivre ! (par contre ,il est vrai que les rsv en chassis sont des bouts de bois , donc forcement tres differents ) à plus !

19/09/2011, 13h12	#2
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	+ 910 pour un essai avec les anciens modèles. Tu devrais (re)trouver ton bonheur.