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Vieux 20/11/2011, 09h54   #7
748franck
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Ici aussi on m' assassine

C' est beau la solidarité

Vous devriez bosser dans la justice les dossiers s' empileraient moins sur les bureaux et les prisons se remplieraient encore plus vite !!!!!!!!!!!!!

Dernière modification par 748franck ; 20/11/2011 à 09h57.
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Vieux 20/11/2011, 09h59   #8
748franck
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Steph, merci pour tes compétences et pour ta compréhension, sans toi on aurraient pas avancés beaucoup sur le problème
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Vieux 20/11/2011, 10h06   #9
Philippe
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Envoyé par Stef Voir le message
Bon, je dois faire quelques prises de côte ce matin pour Franck,

mais certes j'avoue qu'il m'a un peu bluffé ...
on a du s'appeler 3 ou 4 fois hier dans la journée ...

je suis d'accord sur certains points (temps de réalisations par exemple)
mais sincèrement il s'est servi de la doc technique pour faire cette patte,
en bref portée et centrage des pistons, etc ...

L'erreur vient que la portée (surface en hauteur du disque) fait 30mm sur les MV, alors que les plaquettes et les disques de Ducat' font 35mm ...

fallait-il le savoir ...
j'admets que ça a foiré, mais il n'avait aussi pas de moto en statique ou un mono-bras à dispo, pour vérifier son montage ...
(et avant de lancer la fabrication des pièces, il aurait pu nous dire qu'un proto était prêt, je l'aurais essayé volontiers ...)

bref, il est possible de refaire une patte, mais ça serait problématique avec le temps car une partie de la plaquette ne serait pas usée, et à long terme elle viendrait en butée l'une contre elle, et donc plus de freinage ... (là on parle de 10'000kms voir plus ...

Donc je refais un montage à blanc, je vérifie tout, et prise de côte comme cité plus haut, et je pense faire usiner les plaquettes ...

Voilà pour la petite info
Merci Stef pour tes précisions.
Philippe est déconnecté   Réponse avec citation
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Tags
brembo, etrier, support

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