MV Rivale by MT4#51

[vert]

vraiment bestiale le design quoiqu'on dise, la Rivale est bien une MV.

[juju34]

de passage chez Mv hier à Nîmes....et vu la rival!.....ça fait très classe, je la trouve mieux finie que la b3.
par contre j'ai pris peur en voyant le prix.....13000 euros!!! dans ce cas, je rallonge un peu et je prends la f3 800...
le support de plaque sur la roue....bof bof

Ceux qui l'ont essayée, les rétros bout de guidon c'est un peu interdit pour une utilisation urbain, non ?

[Clark]

Envoyé par Djoul

Ceux qui l'ont essayée, les rétros bout de guidon c'est un peu interdit pour une utilisation urbain, non ?

Je confirme

Le gauche ok, mais le droit il est conseillé de le rabattre

[vert]

Oui et c'est bien le truc que j'aimais pas sur la hypermotard, mais bon pour un jolie design MV a sacrifié le côté pratique comme Ducati, enfin pourquoi pas malgré tout, on fera plus attention à sa moto et ne slalome pas comme un fou sur les routes.

pour avoir essayer la b3 800 et ensuite la rivale , il y a grace au nouveau mapping de la gestion du ride by wire , une enorme amélioration ... c'est simple ce n'est plus le meme moteur et pourtant ... reprise à tres bas regimes en 5ieme et en dessous des 2000tr/min ...;poussee des 5000 et debut de la mise en orbite à partir de 7000... chassis tres bien equilibre , malgré un plus grand debattement à l'avant la moto ne plonge pas au freinage (tres puissant d'ailleurs )l'arriere etait reglé soft pour les petites routes de l'arriere pays , un shifter tres bien pensé et qui ne pose pas de problemes à bas regimes , embrayage d'une douceur terrible , bref à part cette horrible support de plaque arriere ,pour moi cette moto est ma prochaine ... le petit reservoir(12.9 l) ne me fait pas peur, on est au 21 siecles ,il y a des stations partout ... je connais bien les mv ,j'ai eu une 1090rr full et bien cette rivale me fait bien plus b..der que mon ancien monstre

[vince88]

Envoyé par velocitus

pour avoir essayer la b3 800 et ensuite la rivale , il y a grace au nouveau mapping de la gestion du ride by wire , une enorme amélioration ... c'est simple ce n'est plus le meme moteur et pourtant ... reprise à tres bas regimes en 5ieme et en dessous des 2000tr/min ...;poussee des 5000 et debut de la mise en orbite à partir de 7000... chassis tres bien equilibre , malgré un plus grand debattement à l'avant la moto ne plonge pas au freinage (tres puissant d'ailleurs )l'arriere etait reglé soft pour les petites routes de l'arriere pays , un shifter tres bien pensé et qui ne pose pas de problemes à bas regimes , embrayage d'une douceur terrible , bref à part cette horrible support de plaque arriere ,pour moi cette moto est ma prochaine ... le petit reservoir(12.9 l) ne me fait pas peur, on est au 21 siecles ,il y a des stations partout ... je connais bien les mv ,j'ai eu une 1090rr full et bien cette rivale me fait bien plus b..der que mon ancien monstre

+800 j'ai trouvé la solution : Brutale 800 avec la carto de la Rivale et comme tu le dis ça change tout !

[yankee]

Envoyé par vince88

+800 j'ai trouvé la solution : Brutale 800 avec la carto de la Rivale et comme tu le dis ça change tout !

et là gazzz

[Gorssito]

Espérons que ça arrive vite car les essais de la Rivale disent le plus grands bien de sa carto alors que sur nos B3 ils disent que c'est carrément son gros point noir.
Vite Mr MV, suis impatient maintenant moi. Vu que maintenant on a vu que vous savez faire .... Gazzzzz

[vince88]

Envoyé par Gorssito

Espérons que ça arrive vite car les essais de la Rivale disent le plus grands bien de sa carto alors que sur nos B3 ils disent que c'est carrément son gros point noir.
Vite Mr MV, suis impatient maintenant moi. Vu que maintenant on a vu que vous savez faire .... Gazzzzz

Gorssito t'as un concessionnaire ? Carto faite semaine dernière avev MAJ de la rivale et tout est ok : plus d à coups, en 5 à 1500trs sans souci et moteur plus rempli en bas! Tu peux le faire!