Conseil pneus : changement de monte - Page 14

**Brutale Philosophie** · 07/05/2012, 05h42

Les pressions que je vous donne la pour le diablo rosso 2 sont celles qu'ils m'ont donné par e-mail et on bien incistés sur le "à chaud"...

Et m'ont également dis que la température optimale d'utilisation pour le DR2 est de 90% a 73degres<100% à 81 degres> 90% à 93 degrés

À plus de 95 degres le pneus perd de ses qualité de grip et puis "fond"...

Donc il faut rester entre 75 et 85 degrés pour rester dans une température optimale

Et on m'a toujours dis 0.300 de moins pour un pneu froid environ (ça c'est pas pirelli qui me la dit)

07/05/2012, 13h58

0.3 de plus a froid?

Mais si tu gonfle plus a froid, une fois chaud, l'air va se dilater et ton pneu être encore plus gonflé. non?

Je pensais qu'il fallait mettre moins...

Mais je n'ai peut-être rien compris aux lois physique thermodynamique (... et oui, j'étais au fond de la classe... près du radiateur...

)

**Brutale Philosophie** · 07/05/2012, 15h00

Citation:

Envoyé par scarabe77

0.3 de plus a froid?

Mais si tu gonfle plus a froid, une fois chaud, l'air va se dilater et ton pneu être encore plus gonflé. non?

Je pensais qu'il fallait mettre moins...

Mais je n'ai peut-être rien compris aux lois physique thermodynamique (... et oui, j'étais au fond de la classe... près du radiateur...

)

Oula' pardon j'ai repondu ce matin avant d'aller tafer (à 4h) donc je n'étais encore pas parfaitement reveillé

Je rectifie et c'est bien 300g de moins à froid ^^

07/05/2012, 05h42	#40
Brutale Philosophie Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2011 Messages: 158	Les pressions que je vous donne la pour le diablo rosso 2 sont celles qu'ils m'ont donné par e-mail et on bien incistés sur le "à chaud"... Et m'ont également dis que la température optimale d'utilisation pour le DR2 est de 90% a 73degres<100% à 81 degres> 90% à 93 degrés À plus de 95 degres le pneus perd de ses qualité de grip et puis "fond"... Donc il faut rester entre 75 et 85 degrés pour rester dans une température optimale Et on m'a toujours dis 0.300 de moins pour un pneu froid environ (ça c'est pas pirelli qui me la dit) Dernière modification par Brutale Philosophie ; 07/05/2012 à 15h02.

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07/05/2012, 13h58	#41
scarabe77 Guest Messages: n/a	0.3 de plus a froid? Mais si tu gonfle plus a froid, une fois chaud, l'air va se dilater et ton pneu être encore plus gonflé. non? Je pensais qu'il fallait mettre moins... Mais je n'ai peut-être rien compris aux lois physique thermodynamique (... et oui, j'étais au fond de la classe... près du radiateur... )