huile moteur

Envoyé par machine748s

Il va tomber en panne ton joint!!! Sur le forum tout le monde te le dira ce qui sort de chez Ducat tombe toujours en panne!!!

machine 748 : dans les ducati ya plein de piece mv , c'est pour ça qu'elles roulent vite aussi

Envoyé par rvmolero

moi ce qui me fais flipper c'est que quand t'appelle le concess MV a Toulouse :

Moi : "Allo, bon, auriez vous de la 10w60 ou de la 20w50 en stock"
Boxer bikes : " euh, non, pas ca en stock, dsl, c'est pour quel machine?"
Moi : "c'est pour une MV brutale, vous devriez en avoir en stock car c'est l'huile recommandé par MV,non?"
Boxer Bikes : "euh, non dsl, faudra la commander si vous en voulez, bonne journée , aurevoir"

Voila mon echange avec ces gros glands..........

Bref, je suis sur qu'ils foutent de la 10w40, comme sur les Triumph et Kawa, ducati qu'ils vendent. Ca fait flipper

T'inquiétes Rv,

ils vont te mettre de la "igol propuls racing" avec comme spécifications:

SAE 10W-50
JASO MA
API SG



cette huile est trés bien, il m'ont fait la révision des 1000 avec et ma moto tourne trés bien;

je sais pas qui tu as eu au tel mais si tu dois les recontacter tu leur demande ce produit et je peux t'assurer que ça bouge pas, ma B4 approche les 4000kms et tout va pour le mieux, la température moteur est trés bien régulée et le moulbif bien lubrifié,

de plus ce sont des concess Mv donc si il y a un souci, ils seront responsables

Ouaiis mais ca fait quand même chier qu'ils respectent pas les consignes de MV agusta.
Aujourd'hui j'ai re-appeler Boxer et apparemment c'est bien avec de la 10w50 qu'ils font les vidange.
c'est gavant de pas avoir a faire a des vrais pro qui font ce qui est préconisé par le constructeur.
faudra juste bien verifié que sur la facture y'a marqué 10w50, car sinon le jour ou tu pètes (je le souhaite a personne) le moteur ils diront : " ah oui, on a mis de la 10w60"