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18/05/2009, 10h54 | #11 |
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oui, mais c'est casse-yoc de pas pouvoir le déconnecter quand-même...
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18/05/2009, 12h31 | #12 |
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A oui c'est sur mais bon c'est comme ça !
Les voitures c'est pareil y'en a que très peu ou tu peux enlever toute l'aide a la conduite ! |
18/05/2009, 14h25 | #13 |
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c'est vrai mais ça me gêne bcp moins car je vais pas arsouiller dans les cols de montagne ou sur circuit avec ma caisse. Caisse ou moto, ne pas avoir le choix d'être assisté ou pas c'est pas cool
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18/05/2009, 14h42 | #14 |
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Ouai c'est sur mais bon après c'est les lois qui sont fait comme ça et on pourrait en parler pendant des heures de ces lois débile qui se base que sur des chiffres !!
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18/05/2009, 19h28 | #15 |
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ben moi j'ai pas roule dessus par contre en statique je confirme la finition n'est pas au niveau du prix 18500 euros quand meme
il y a des fils partout, la visserie est moyenne gamme, les reservoirs de liquides sont moches a pleurer vous avez compris, sans etre chauvin (moi jamais lol !) je ne quitterai jamais une B4 pour ça |
18/05/2009, 21h07 | #16 |
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ouais , moi non plus j'adére pas trop à cette nouvelle ducat, j'ai acheté le moto magazine sur lequel elle est testée en full sur piste,
apparement la moto est trés linéaire et les 155 canassons sont tellement haut perchés, que la moto ne donne pas le coup de pied au cul auquel on pourrait s'attendre avec un gros bi, citation: "Sa prise en main est finalement quasi instantanée.La raison?Ce twin pourtant survitaminé est loin du cliché de guerrier des rues. Il se montre doux comme un agneau à bas et moyen régime. Pour ressentir une poussé franche, il faut cravacher la mécanique sur la deuxiéme moitié du compte tours. Curieusement , le twin 4 soupapes offre des caractéristique de fonctionnement proches de celles d'un 4-cylindres,avec un couple maxi qui débarque à 9500tr/min, c'est à dire en même temps que la puissance maxi! Dernière modification par weapon ; 18/05/2009 à 21h15. |
19/05/2009, 08h38 | #17 |
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Ba il y a rabbit de ce forum qui l'a commandé si je me souvient bien par contre je sais pas quand il devait la recevoir !!
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19/05/2009, 09h54 | #18 | |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
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Localisation: 06
Messages: 2 243
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et ben visiblement elle plait pas cette Streetfighter .....
dommage parce que niveau look, elle a une gueule de folie !!!! pour étayer encore un peu plus sur les bilans mitigés après essai, voila l'essai fait par une connaissance. (c'est un Ducatiste pur et dur et il roule actuellement sur un Monster S4R) Citation:
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19/05/2009, 11h03 | #19 |
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C'est dommage qu'elle soit si élevé car personellement esthetiquement j'accroche pas mal !! j'adore ces gros roadster musclé comme celui la, ou la brutale, la corsaro ou la TnT. Pour moi ce sont des superbes machines. Vivement les années a venir !!!
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19/05/2009, 19h47 | #20 |
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Bonjour à tous, effectivement j'ai reçu mon SF il y a maintenant 2 semaines. Je peux vous dire que ce n'est que du bonheur et je suis pressé de lui rendre ses 155cv ça n'en sera que mieux! Je vais recevoir dans une semaine les silencieux carbone Termignoni et le support de plaque qui va bien. Tant pis ou plutot tant mieux si le SF plait pas, le principal est qu'il plaise à ses acquéreurs! J'ai pris mon pied avec ma brutale et j'ai bien l'intention d'en faire de meme avec mon SF!
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ducati, steetfighter |
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