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#11 |
Guest
Messages: n/a
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![]() En effet super sympas !!!
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#12 |
Rang 6 - Gary Hocking
Bientôt F4
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![]() Elles sont magnifiques........
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#13 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Charmante... cette beauté qui sait garder son coté génétique avec des pièces modernes
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#14 |
Rang 5 - Phil Read
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#15 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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#16 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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![]() Frelu, désolé mais j’ai changé le titre de ta discussion, pour faciliter les recherches futures…
…j’ai quand même laissé les p’tits cœurs… ![]() |
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#17 |
Guest
Messages: n/a
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![]() j'aime aussi...à essayer !
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#18 |
Guest
Messages: n/a
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#19 | |
Guest
Messages: n/a
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![]() Citation:
![]() La puissance n'est rien... ![]() ![]() |
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#20 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() Chez NORTON, il y aussi çà.
Le concept est vraiment interessant et devrait être d'avenir à l'heure des économies d'essence. Le rendement d'un moteur rotatif est bien supérieur à celui d'un moteur à piston. Pour preuve 165 CV pour 600 cc... Reste que la fabrication demeure complexe même aujourd'hui. Mazda a tout de même gagner les 24h du Mans avec un moteur rotatif... le bruit... fantastique...!!! http://blog.crazymoto.net/competitio...v-588-en-600gp |
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Tags |
commando, norton |
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