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MV Agusta 80 ans

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Vieux 31/10/2013, 00h08   #4
vert
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Côté électrique entendez par les capteurs et gestion, pour une moto entièrement électrique il n'y a nulle place pour l'énorme batterie, enfin pour l'instant c'est volumineux, ce sera surement moins gros et plus endurant dans le futur. Bon ben on la verra au salon de Tokyo pour mieux se faire une idée dessus, je reste curieux sur son concept.

Vraiment pas terrible le bruit d'une moto électrique, disons que ça casse les oreille ce bruit de mixeur à légume. Voici une moto entièrement électrique, cliquez sur "media" pour voir les vidéo et entendez le bruit typique. C'est la plus aboutie dans sa catégorie et elle est italienne

http://www.energicasuperbike.com/
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Vieux 31/10/2013, 00h15   #5
Vincent L
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La moto que tu présentes est motorisée par un twin parallèle turbo de 588 cc , j'espère que l'effet turbo sera mieux maîtrisée que dans les 80's

Par contre c'est l'extrigger qui est le concept électrique de chez suz'

http://moto.caradisiac.com/Actualite...ectrisante-773
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Vieux 31/10/2013, 00h26   #6
vert
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On peut penser que oui, avec l'électronique pour les gestions c'est visiblement moins casse gueule que les turbo d'antan. Par contre je ne comprends pas pourquoi on ressort la recette "turbo" de nos jours.

extrigger serait un bon jouet pour les ado et concurrence directement sur le terrain de Honda avec la MSX toute mignone, en rouge on croyait que c'est un pocket bike de Ducati Monster quand je l'ai vu la première fois.
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Tags
concept, recursion, suzuki

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