F4rr - Page 245

**Tatayo** · 03/11/2011, 10h02

Content pour toi MV Dave !

**MV Dave** · 03/11/2011, 10h04

punaise Tat', je peux te promettre qu'il m'a manqué le forum, c'est une formidable source d'info

bravo et merci pour ton travail

03/11/2011, 20h43

Bon j'ai eu la mienne quelques jours après la fermeture du forum!
Elle a maintenant 2000km...

Elle est tip top sur route je la trouve beaucoup plus agréable a rouler que ma S1000rr. Faut juste que je fasse bien régler la suspension car elle est malgré tout un peu trop molle molle pour mes 85kg. Sur des gros freinage ma fourche talonne et l’arrière balaye la chaussée sur toute la largeur.

Coté moteur... faut pas rêver la S1000rr a plus de pèche dans les tours et la courbe est moins linéaire, j'en suis sur et certain. Par contre y'a un méchant coup de pied au cul vers 12000tr pas loin avant la rupture... et on le sent fort très fort même!
Elle part beaucoup plus bas dans les tours et vu qu'elle tire court permet de bien s’amuser l'air de rien...

Pour le reste la finition est meilleur que sur les F4 MY10, , quelques petites améliorations ont ete faites.

Le freinage est énorme et elle freine de l’arrière!!!! J'ai pas encore purgé celui depuis que je l'ai.

Par contre je dois aller voir le concessionnaire car je bouffe de l'huile et surtout je consomme beaucoup.

Le pot chante plus fort que sur la MY10.

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03/11/2011, 10h02	#733
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Content pour toi MV Dave !

03/11/2011, 10h04	#734
MV Dave Membre du Club B4Stella & F4SuperStella Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Monaco Messages: 462	punaise Tat', je peux te promettre qu'il m'a manqué le forum, c'est une formidable source d'info bravo et merci pour ton travail

03/11/2011, 20h43	#735
Rudy Guest Messages: n/a	Bon j'ai eu la mienne quelques jours après la fermeture du forum! Elle a maintenant 2000km... Elle est tip top sur route je la trouve beaucoup plus agréable a rouler que ma S1000rr. Faut juste que je fasse bien régler la suspension car elle est malgré tout un peu trop molle molle pour mes 85kg. Sur des gros freinage ma fourche talonne et l’arrière balaye la chaussée sur toute la largeur. Coté moteur... faut pas rêver la S1000rr a plus de pèche dans les tours et la courbe est moins linéaire, j'en suis sur et certain. Par contre y'a un méchant coup de pied au cul vers 12000tr pas loin avant la rupture... et on le sent fort très fort même! Elle part beaucoup plus bas dans les tours et vu qu'elle tire court permet de bien s’amuser l'air de rien... Pour le reste la finition est meilleur que sur les F4 MY10, , quelques petites améliorations ont ete faites. Le freinage est énorme et elle freine de l’arrière!!!! J'ai pas encore purgé celui depuis que je l'ai. Par contre je dois aller voir le concessionnaire car je bouffe de l'huile et surtout je consomme beaucoup. Le pot chante plus fort que sur la MY10.