Chaine de distribution

J'ai déjà porté plainte contre un constructeur bien connu, car moteur détruit, trou dans le carter inférieur, problème bien connu de la marque! et modifiée depuis, bref honoraires de l'avocat + 5 ans de procédure + frais de gardiennage, sans jamais voir une seule fois, la partie adverse se présenter aux diverses comparutions, tout ça pour se terminer par la condamnation du constructeur....a payer le prix de la machine à la cote argus !!! donc de 5 ans plus tard !!!! et bien sur l'ancienne machine est repartie à l'usine et affaire définitivement terminée et réglée, 14 mois plus tard !!!!! alors vaut mieux trouver une autre solution, mais de toutes façons, longue et couteuse surtout que pour prouver vos dire c'est de faire expertiser avant et surtout immédiatement après, là vous avez des chances d'avoir gain de cause et encore. Enfin voilà c'est mon expérience et je peux vous dire que cela vous bouffe sérieusement la tête et de plus il faut tout de même ne pas oublier de payer les traites du crédit, qui s'ajoute au reste !! expérience très désagréable mais qui a eu au moins le mérite de ne plus choisir cette marque quoiqu'il arrive, quand même !!!!
Pat

Angello,

"il me montre les vieilles pieces qui ont etes changees"

Les seules pièces dont tu peux être sur que se sont les tiennes, c'est quand tu les changes toi même !!! à l'occase va faire un tour dans un atelier, tu sera sans doute surpris de voir tout un tas de choses qui ont été changées, normalement qui partent à la poubelle voir reprises par le client, et bien non elles trainent encore dans des boites en carton, va savoir pourquoi ? Ceci dit
à l'entrée de l'atelier il est toujours indiqué en rouge
"ATELIER INTERDIT AU PUBLIC"
Tiens juste pour rire, je suis allé chez "mon" conc d'une marque Niponne pour lui demander s'il n'avait pas une veille chaine de distri, il me répond que non, bon, et me demande pourquoi, je lui explique que je veux faire des essais, principalement de rivetage, et la de me dire que le rivetage ne sert plus à rien, vu que la plaque du maillon se rentre en force (ce qui est vrai) et de toute façon qu'il n'ont pas d'outil à riveter !!! oupsssssssss, en clair quand on va pour faire changer la chaine de transmission ou de distribution, comment font ils ?????
bah...............marteau !!!!! j'adore !!!!! et des scandales comme ça j'en ais plein les cartons, tiens une petite dernière pour la route, j'ai eu un 250RGV donc un 2 temps, et bien sur la facture de révision il était indiqué, vérification du jeu aux soupapes !!!!!!!!!!!!! ouillllllleeeeeeee y en a pas !
Changement du filtre à huile !!!!!!!!! reouillllllllleeeeeee y en a pas non plus
J'étais jeune je n'ais pas voulu rentrer en conflit.
PAT3127

daccord avec toi pour les voleurs
j'ai hachete un ducati 1000 sie de 2003 en concession occase
soit disant revise.
quelques mois apres tous les voiant s'allumes
panne complete.J'appelle la concession il devais venir chercher la moto
j'attend toujous ,j'etait a 30borne de chez mois je me suis demerde et je l'ai emmene chez un conc jap qui est un ami.
fin de l'istoire,sonde huile nase huile du goudron plaque plate et crante demarreur foutus.
apres avoir tout change j'ai eu les pieces entre les mains
lhuile pas change,ce qui a entraine un tas de deterioration depuis tout va tres bien.
le conc ducati s'est prit une grosse engueulade et depuis il ma jamais revu
il i a des voleur et des gens bien