Bmw K 1600 Gt - Page 4

**Tatayo** · 09/07/2010, 20h44

Ils sont fort ces marketeux en terme de teasing !

10/07/2010, 10h22

C'est vrai qu'il se lâche pour toucher d'autres marché. par contre, il se relâche aussi sur l'après vente.
Moto sortant de révision, changement de plaquette AV et au premier freinage, pas de frein AR. Pédale à fond en bas. Pas génial pour une marque comme celle là. Bon allé, on va dire que c'est un cas isolé.

**Philippe** · 10/07/2010, 11h47

Citation:

Envoyé par Tripleinside

Je suis vraiment impressionné par BMW. C'est vraiment le seul constructeur qui prends des risques industriels actuellement, alors que les autres se regardent en chiens de faience, à nous pondre toujours les mêmes chose avec 2 grammes de moins, et 2 ch de plus tous les ans.

J'espère que ce 6 cyl aura encore plus de succès que le S1000RR, ils le méritent.

+750.

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09/07/2010, 20h44	#10
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	Ils sont fort ces marketeux en terme de teasing !

10/07/2010, 10h22	#11
Le molosse Guest Messages: n/a	C'est vrai qu'il se lâche pour toucher d'autres marché. par contre, il se relâche aussi sur l'après vente. Moto sortant de révision, changement de plaquette AV et au premier freinage, pas de frein AR. Pédale à fond en bas. Pas génial pour une marque comme celle là. Bon allé, on va dire que c'est un cas isolé.