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18/03/2013, 18h20 | #31 |
Guest
Messages: n/a
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18/03/2013, 18h34 | #32 |
Guest
Messages: n/a
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Et pour vous mesdames le...
... 2 pièces. Ok, Ok... je m'évade. Le problème avec les jeans (j'en ai d'ja un), ou ce genre de futal amples, c'est l'ajustement au niveau des genouillère. Il n'y a rien pour les serrer aux jambes... :/ Les Dainese je les connais pas, a tester donc. |
18/03/2013, 21h02 | #33 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
Messages: 1 004
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En une image
Chute à 70 avec de l'ixon haut de gamme J'ai pas de photos de mes cuirs, mais ils ont connu le goudron plus vite que çà en souffrant moins (et pas de la grosse qualité pourtant, futal Wex, veste Hein Gericke, combi Byxes) Sinon, en textile , toujours haut de gamme, Rukka et KLIM Les deux utilisent le D3O çà me fascine ce truc : https://www.youtube.com/watch?v=JceDaEMIHKE (note, y en a aussi chez furygan , cocorico) Dernière modification par kilou ; 18/03/2013 à 21h19. |
19/03/2013, 10h03 | #34 |
Guest
Messages: n/a
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Pour ma part cuir Furygan Brutale avec un jeans kevlar pour les balades ou un Furygan Veloce pour le circuit (ou balade par temps chaud...:b4)
Mais je n'ai pas encore assez de pratique avec pour faire un CR... |
19/03/2013, 18h21 | #35 |
Guest
Messages: n/a
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Sympas la vidéo kilou, je connaissais déjà le produit... J'ai pas mon cuir Dainese sous la main mais ma manche est bien plus amochée... et je devais être a peu près a cette vitesse aussi. Dernière modification par Harybo ; 19/03/2013 à 18h28. |
Tags |
équipements, pilote, quels, sont |
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