Commandes reculées, oui ou non? - Page 5

**Pioneer_ms** · 30/08/2010, 12h03

Pour ma part, c'est pour une utilisation 100% route (un peu sportive). Donc je poser aussi la question pour savoir si cela valait le coup d'investir dans des commande reculer, je rechercher uniquement le coté utile et aussi de savoir si la commande du frein arrière est plus facile a attrapé.

30/08/2010, 12h12

Le gros avantage c'est le grip des reposes pieds, et les différents réglages

les reposes pieds étant plus longs donc pour facile pour le frein arrière.

Maintenant il est possible de changer juste les reposes pieds savonettes (le coût sera moindre)

30/08/2010, 12h24

Je suis plus ou moins dans le même cas de figure que Pioneer_ms, c'est à dire route à caractère sportif.
Mon objectif premier est de trouver plus de grip et accessoirement perfectionné ma position... donc je vais sérieusement étudier ton option stef...

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30/08/2010, 12h03	#13
Pioneer_ms Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078RR Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Beaune Messages: 1 277 Voir ma localisation	Pour ma part, c'est pour une utilisation 100% route (un peu sportive). Donc je poser aussi la question pour savoir si cela valait le coup d'investir dans des commande reculer, je rechercher uniquement le coté utile et aussi de savoir si la commande du frein arrière est plus facile a attrapé.

30/08/2010, 12h12	#14
Hastasiempre Guest Messages: n/a	Le gros avantage c'est le grip des reposes pieds, et les différents réglages les reposes pieds étant plus longs donc pour facile pour le frein arrière. Maintenant il est possible de changer juste les reposes pieds savonettes (le coût sera moindre)

30/08/2010, 12h24	#15
remmas Guest Messages: n/a	Je suis plus ou moins dans le même cas de figure que Pioneer_ms, c'est à dire route à caractère sportif. Mon objectif premier est de trouver plus de grip et accessoirement perfectionné ma position... donc je vais sérieusement étudier ton option stef...