Ecrou arrière qui se desserre... - Page 6

**aero62** · 06/09/2014, 00h26

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Envoyé par Abyss88

pas bien car à couple égal,la résultante sur le serrage peut être énorme!!!(et la consèquence à termes,celle qu'on connait!)

je comprend pas ,ou vous comprenez qu il faut remplir de graisse a vomir sur l ecrou ,lubrifier un element pour le serrage ne veux pas dire graisser ,j ai 33000 km avec la mienne ,calcul combien de foi la roue ar fut demonté ,entre les changements de pneu pour piste puis route ou juste nettoyage ,etc,j ai pas de soucis,ca roue a été serrer comme un forcat et un des deux filet et mort

**aero62** · 06/09/2014, 00h30

avec le jeu sur la gou^pille et apres essais on passe de 240nm a 230nm ,avec un serrage recommandé entre 220 et 240 nm ,elle est encore serré ,il suffit juste de regarder le jeu a l ecrou ou faire le serrage soi meme pour voir le probleme

**nox** · 06/09/2014, 01h18

Et par hasard....

La clef dynamo est elle encore juste?..

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06/09/2014, 00h30	#17
aero62 Rang 6 - Gary Hocking 910R Date d'inscription: août 2011 Localisation: hulluch Messages: 422	avec le jeu sur la gou^pille et apres essais on passe de 240nm a 230nm ,avec un serrage recommandé entre 220 et 240 nm ,elle est encore serré ,il suffit juste de regarder le jeu a l ecrou ou faire le serrage soi meme pour voir le probleme

06/09/2014, 01h18	#18
nox Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 454	Et par hasard.... La clef dynamo est elle encore juste?..