![]() |
![]() |
|
|||||||
| S'inscrire | Galerie Forum | FAQ | Galerie du Club | Le blog | Membres | Calendrier | Recherche | Messages du jour | Marquer les forums comme lus |
![]() |
|
|
Outils de la discussion | Modes d'affichage |
|
|
#16 | |
|
Rang 7 - Tarquinio Provini
Rivale
Date d'inscription: février 2014
Localisation: 89 + 52
Messages: 38
|
Citation:
Si, mais c’est la même vis qui tient les DB killers et les sorties bisautées et c’est le DB killer qui sert d’écrou. Quand tu retires le DB killer tu dois alors remettre un écrou (non fourni) pour maintenir la sortie bisautée, et si tu es soigneux, il est préférable de fabriquer un écrou qui épouse la forme arrondie de l’intérieur. |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Guest
Messages: n/a
|
J'ai mesurer les miens , et en gros sa donne 2.7 et 3.5 ...
Je remesure correctement demain en faisant un trait sur le mètre ... Mais j'ai jamais ressentit de perte de puissance ![]() Ou as tu vus qu'il y avait plusieurs version? |
|
|
|
#18 |
|
Guest
Messages: n/a
|
Bon etant donner que tu mas fait douter ,jai ete prendre des photos et comme tu peut le voir les miens font bien presque 2.8 et 3.5 de profondeur !
![]() Donc je pense qu'ils les ont modifier pour qu'ils soit homologuer en France car le mien ni est pas apparemment (pour la Fr) vus les papiers ... Cest pour cela que je mettais dans un autre post de garder les db dessus ![]() Ce qui m’étonne c'est que ta ete obliger de faire une decoupe ![]() |
|
![]() |
| Tags |
| b3, dragster, echappement, exhaust, f3, qd, rivale, stradale, turismo |
| Outils de la discussion | |
| Modes d'affichage | |
|
|