ça y est ma B3 arrive!! YES!!!!

Envoyé par Brizio

.... sur les photos de la concession italienne, quand je vois le carnage de la partie basse entre le dessous du radiateur jusqu'a la marmite, Tamburini doit en pleurer .....

[/i]

Faut être honnête, contrairement à d'autres, ces photos ne m'ont pas réjouit, elle m'ont même fait peur... Je suis d'accord avec toi Brizio

Oui,ça fait un peu leger niveau finition...

Envoyé par Brizio

je suis trés étonné de ta réponse Philippe ....

Je n'ai pas la prétention de maitriser le sujet mais visiblement j'en connais plus que tu sembles croire ...

concernant les quotas de commande 3 / 4 cylindres, je suis au courant vu que ce tu décris est exactement ce que nous a expliqué Gabriel chez EvoBike lorsque nous nous y sommes retrouvé aprés Varese

Concernant le paiement cash des machines à l'usine, je me permets de te dire que tu confonds 2 choses : ce qu'impose l'usine à ses concessionnaires et la politique commerciale des concessionnaires envers leur client
Que MV impose un paiement en totalité des machines commandé, soit, c'est l'usine qui dicte les règles du jeu, les concessionnaires sont parfaitement au courant de ces règles dés lors qu'ils deviennent concessionnaires MV. soit ça leur va, soit un oublie MV et passe à autres chose ...
par contre les concessionnaires ne peuvent en aucun cas réclamer à leur client un paiement en totalité avant livraison. c'est à la concession d'assumer les frais de commandes des machines à l'usine, pas au client final .... et les arguments du genre "ça fera avancer les délais de livraison" c'est des conneries ... vous croyez que les concessions appelle l'usine pour leur dire "alors commande n° .... d'une Brutale rouge/grise, faut la faire en 1er parce que le client à payer cash" ????
dans aucun domaine commercial que se soit pour l'achat d'un bien ou d'un service, on ne peut demander le réglement en totalité avant livraison et un exemple tout simple : comment ça se passe si la société, la concession dans notre cas, encaisse 100% d'une commande et se casse la gueule pour dépot de bilan avant la livraison de la moto ?
Je parcoure régulièrement un forum Ducati également et un exemple tout simple : une concession Ducati proche de Marseille qui a encaissé des commandes d'accessoires et moto complète à 100% (avec la aussi des arguments commerciaux de délais plus rapide à la con) et a fermé quelques mois aprés sans livrer quoi que se soit .... recours en justice, contact à Ducati France, ben que dalle .... quand c'est une ligne à quelques centaines d'euros ça fait chier mais quand c'est une Daviel Carbon Edition full option à plus de 20.000 euros y'a de quoi péter les plombs .... memes les clients qui avaient déposé leur machine pour une simple révision ont galérer pour les récupérer une fois les locaux fermés ....

pour les délais, que les concessions aillents les chercher directement à l'usine c'est top pour les clients (on a pu le voir à Varese la dernière fois) mais faut aussi se rappeller que c'est jamais que du commerce : plus vite livré plus vite encaissé .... (pour ceux qui n'encaissent pas 100% à l'avance hein .... parce que j'aimerais savoir la proportion de concession qui encaisse 100% et qui vont à l'usine les chercher ....)

donc je persiste et signe à dire que les concessionnaires qui encaissent 100% avant livraison avec des arguments à la con de livraison plus rapide sont des escrocs en manque de trésorerie et qui profite de l'impatience de leur client ... ces memes clients à qui je recommande la prudence pour évider toute sorte de pépin si ça se passe mal

aux nouveaux MVistes, pour les délais de livraison et SAV, MV Agusta n'a rien d'exceptionnel, chez Ducati c'est EXACTEMENT pareil ....

pour ce qui concerne la B3, ROM tu as raison, le mieux c'est que je ne m'y interresse pas .... sur les photos de la concession italienne, quand je vois le carnage de la partie basse entre le dessous du radiateur jusqu'a la marmite, Tamburini doit en pleurer .....

sans rancune ni animosité envers personne, faites vous plaisir c'est bien la l'essentiel
(en Brutale et F4 de l'ère Tamburini c'est encore mieux ! )

PS : un bon pavé à l'ancienne !

Amen

[Philippe]

Envoyé par Brizio

je suis trés étonné de ta réponse Philippe ....

Je n'ai pas la prétention de maitriser le sujet mais visiblement j'en connais plus que tu sembles croire ...

concernant les quotas de commande 3 / 4 cylindres, je suis au courant vu que ce tu décris est exactement ce que nous a expliqué Gabriel chez EvoBike lorsque nous nous y sommes retrouvé aprés Varese

Concernant le paiement cash des machines à l'usine, je me permets de te dire que tu confonds 2 choses : ce qu'impose l'usine à ses concessionnaires et la politique commerciale des concessionnaires envers leur client
Que MV impose un paiement en totalité des machines commandé, soit, c'est l'usine qui dicte les règles du jeu, les concessionnaires sont parfaitement au courant de ces règles dés lors qu'ils deviennent concessionnaires MV. soit ça leur va, soit un oublie MV et passe à autres chose ...
par contre les concessionnaires ne peuvent en aucun cas réclamer à leur client un paiement en totalité avant livraison. c'est à la concession d'assumer les frais de commandes des machines à l'usine, pas au client final .... et les arguments du genre "ça fera avancer les délais de livraison" c'est des conneries ... vous croyez que les concessions appelle l'usine pour leur dire "alors commande n° .... d'une Brutale rouge/grise, faut la faire en 1er parce que le client à payer cash" ????
dans aucun domaine commercial que se soit pour l'achat d'un bien ou d'un service, on ne peut demander le réglement en totalité avant livraison et un exemple tout simple : comment ça se passe si la société, la concession dans notre cas, encaisse 100% d'une commande et se casse la gueule pour dépot de bilan avant la livraison de la moto ?
Je parcoure régulièrement un forum Ducati également et un exemple tout simple : une concession Ducati proche de Marseille qui a encaissé des commandes d'accessoires et moto complète à 100% (avec la aussi des arguments commerciaux de délais plus rapide à la con) et a fermé quelques mois aprés sans livrer quoi que se soit .... recours en justice, contact à Ducati France, ben que dalle .... quand c'est une ligne à quelques centaines d'euros ça fait chier mais quand c'est une Daviel Carbon Edition full option à plus de 20.000 euros y'a de quoi péter les plombs .... memes les clients qui avaient déposé leur machine pour une simple révision ont galérer pour les récupérer une fois les locaux fermés ....

pour les délais, que les concessions aillents les chercher directement à l'usine c'est top pour les clients (on a pu le voir à Varese la dernière fois) mais faut aussi se rappeller que c'est jamais que du commerce : plus vite livré plus vite encaissé .... (pour ceux qui n'encaissent pas 100% à l'avance hein .... parce que j'aimerais savoir la proportion de concession qui encaisse 100% et qui vont à l'usine les chercher ....)

donc je persiste et signe à dire que les concessionnaires qui encaissent 100% avant livraison avec des arguments à la con de livraison plus rapide sont des escrocs en manque de trésorerie et qui profite de l'impatience de leur client ... ces memes clients à qui je recommande la prudence pour évider toute sorte de pépin si ça se passe mal

aux nouveaux MVistes, pour les délais de livraison et SAV, MV Agusta n'a rien d'exceptionnel, chez Ducati c'est EXACTEMENT pareil ....

pour ce qui concerne la B3, ROM tu as raison, le mieux c'est que je ne m'y interresse pas .... sur les photos de la concession italienne, quand je vois le carnage de la partie basse entre le dessous du radiateur jusqu'a la marmite, Tamburini doit en pleurer .....

sans rancune ni animosité envers personne, faites vous plaisir c'est bien la l'essentiel
(en Brutale et F4 de l'ère Tamburini c'est encore mieux ! )

PS : un bon pavé à l'ancienne !

Ton argumentaire confond la cause et la conséquence.

Envoyé par Rom

Trop de la balle. Ma B3 arrive dans ma concession lundi 2 juillet. Le temps de la préparer... Oh put... Yes!! Super heureux!!

oh merde, c'est aujourd'hui le jugement dernier

Il vient de m'appeler et passe en France dans 2h. Elle est dans le camion. Yes!

Mais dis moi, si j'ai bien suivi, c'est toi le premier français à recevoir ta B3 non ?

[Temujin34]

Envoyé par lexo

Mais dis moi, si j'ai bien suivi, c'est toi le premier français à recevoir ta B3 non ?

J'en ai vu une blanche tourner à Lédenon la semaine dernière !

[Le Doc]

Envoyé par Rom

Il vient de m'appeler et passe en France dans 2h. Elle est dans le camion. Yes!

Je suis content pour toi. Vis ta passion :b4 et laisse siffler le train.................
Ici il y a beaucoup de passionnés et encore plus de taquins...........

en plus d'être belle je pense que ce sera une très bonne moto et je pense que beaucoup d'extrémistes vont en prendre une pour rouler tous les jours et aller chercher les croissants.

Message sympa, merci doc.