Brutale 675

Envoyé par kesty

Pas d'accord du tout perso,je l'utilise tout les jours et je pense que c'est là qu'elle s'abime le moins

ha oui? et à -15 -20 l'hiver dans le nord sous un temps de m....
aussi tu roulerais avec ta miss et ce malgré une soif gargantuesque.
à ta place je prendrais le senicou le picasso je sais plus

Envoyé par spaghetti33

quand j'ai un objet de passion, avec du travail d'orfeverie , des materiaux
prestigieux qui est fabriqué par un tout petit artisant, que l'assemblage
a été effectué par des techniciens comme on en trouve quasiment plus
en usine de fabrication moto j'essaye d'en prendre consience.
je ne lui fait pas manger de météo trop capricieuse tant que possible.
pour le reste du temps je prend une BM comme il est dit un peu plus haut.
ça, c'est mon avis. je ne force personne à admettre mes propos mais il faut
aussi comprendre ceux qui sont aux petits oignons avec leur marque et leur
moto , on du mal à voir une MV conduite comme un "utilitaire" par tous les
temps .
je pense sincerement qu ' avant d'acheter une Mv il faut pas le faire comme on
acheterait un Z750 et je le dis sans méchanceté aucune mais les Mv sont des
petites princesses et penser utiliser une Mv comme une jap c'est se tromper
et vous en payerer le prix tot ou tard.
bonne route!

je ne suis pas d'accord non plus !!! c'est une moto quand même ? rouler avec et un minimum !!! pendant plus de 4 ans j'ai rouler tout les jours avec mes différentes MV ... et mon chien, pas de souci majeur (mis a part la 750 le boitier de service ne supportait pas la pluie)
la passion l'emportait sur la raison et je ne pouvais pas avoir 2 motos ...
j'ai pas acheter un Z750 vu que j'ai passer mon permis pour la brutale!!!
il y as plus d'un sur ce forum qui utilise leur MV tout les jours.
aujourd'hui, même sous la pluie nous sommes 3 mv a avoir rouler
perso moi ce que je comprend pas c'est ceux qui ne roule pas avec leur MV (vous vous reconnaitrez)

depuis j'ai un autre 2 roues pour tout les jours. mais chaque matin ca me déchire de voir le B4 ne pas rouler.

Envoyé par BHFJOJO

je ne suis pas d'accord non plus !!! c'est une moto quand même ? rouler avec et un minimum !!! pendant plus de 4 ans j'ai rouler tout les jours avec mes différentes MV ... et mon chien, pas de souci majeur (mis a part la 750 le boitier de service ne supportait pas la pluie)
la passion l'emportait sur la raison et je ne pouvais pas avoir 2 motos ...
j'ai pas acheter un Z750 vu que j'ai passer mon permis pour la brutale!!!
il y as plus d'un sur ce forum qui utilise leur MV tout les jours.
aujourd'hui, même sous la pluie nous sommes 3 mv a avoir rouler
perso moi ce que je comprend pas c'est ceux qui ne roule pas avec leur MV (vous vous reconnaitrez)

depuis j'ai un autre 2 roues pour tout les jours. mais chaque matin ca me déchire de voir le B4 ne pas rouler.

bizard ce que tu dis parce qu à la fin tu fini par dire que t'as acheter une autre
moto pour tous les jours ...bref...
et puis c'est un conseil et j'explique un point de vue , rien d'autre .je le répete au cas ou.
ps: ma Mv roule mais pas sous la pluie c'est tout

[Philippe]

Envoyé par spaghetti33

quand j'ai un objet de passion, avec du travail d'orfeverie , des materiaux
prestigieux qui est fabriqué par un tout petit artisant, que l'assemblage
a été effectué par des techniciens comme on en trouve quasiment plus
en usine de fabrication moto j'essaye d'en prendre consience.
je ne lui fait pas manger de météo trop capricieuse tant que possible.
pour le reste du temps je prend une BM comme il est dit un peu plus haut.
ça, c'est mon avis. je ne force personne à admettre mes propos mais il faut
aussi comprendre ceux qui sont aux petits oignons avec leur marque et leur
moto , on du mal à voir une MV conduite comme un "utilitaire" par tous les
temps .
je pense sincerement qu ' avant d'acheter une Mv il faut pas le faire comme on
acheterait un Z750 et je le dis sans méchanceté aucune mais les Mv sont des
petites princesses et penser utiliser une Mv comme une jap c'est se tromper
et vous en payerer le prix tot ou tard.
bonne route!

Bien résumé notre passion, parfois excessive et pas toujours respectueuse des autres. L'échange de point de vue courtois est plus agréable à lire et moins nauséabond que ces quinze derniers jours.

Aux entrants de s'imprégner de la culture de cette marque qui en a fait sa grandeur et son attrait. Aux tenants du "c'était mieux avant" de transmettre leur savoir dans un esprit d'ouverture.

Pour moi, les B3 et F3 sont des MV à part entière, qui correspondent à un autre cycle de la marque.

Dis Monsieur MV, tu voudrais pas me faire une F3 en 800cc.

[titi10r]

Envoyé par Philippe

Dis Monsieur MV, tu voudrais pas me faire une F3 en 800cc.

ça doit déjà être dans les tuyaux; F3rr ???


et pour moi un trail léger pour remplacer mon KLE de tous les jours.

comme ça je pourrais mettre un top case rouge

[Tatayo]

Envoyé par philippe

bien Résumé Notre Passion, Parfois Excessive Et Pas Toujours Respectueuse Des Autres. L'échange De Point De Vue Courtois Est Plus Agréable à Lire Et Moins Nauséabond Que Ces Quinze Derniers Jours.

Aux Entrants De S'imprégner De La Culture De Cette Marque Qui En A Fait Sa Grandeur Et Son Attrait. Aux Tenants Du "c'était Mieux Avant" De Transmettre Leur Savoir Dans Un Esprit D'ouverture.

Pour Moi, Les B3 Et F3 Sont Des Mv à Part Entière, Qui Correspondent à Un Autre Cycle De La Marque.

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